RV van sommige binnenlandse truck kan worden gezien zo'n mysterieuze pijp. Waarom is het nodig? Het is duidelijk dat dit aantal belangrijke structuurelement. Meestal wordt een dergelijke buis te vinden op de wielen van de machine leger. In feite is alles is heel simpel. Er zij KAMAZ, ZIL, Oeral en niet alleen.
Dus wat is dit mysterieuze metalen buis die gaat van het wiel centrum naar de rand? Het lijkt misschien dat dit een soort van handvat. In feite niets van de soort. Metaaldeel is niets meer dan een beschermend deksel dat het centrale drukregelsysteem banddekking. De metaalplaat omvat een buis die het meest kwetsbaar onderdeel van het stelsel.
Wat is het nut van gecentraliseerde controle systeem van de druk in de banden? Om bij punctie van een wiel tijdens het rijden op de vaste bekleding heeft de mogelijkheid onderhouden pompen banden en dus in staat om door te gaan, ondanks het gedeeltelijk verlies druk. Bovendien wordt dit systeem gebruikt om de bestaande druk te verminderen voordat u over ruw terrein te verplaatsen. Deze functie is van vitaal belang voor vrachtwagens, vooral militaire voertuigen.
Lees ook: 7 eenvoudige, alledaagse handelingen die brengen de auto naar het graf
Dit is interessant: Rijden op de "neytralke" waarom de bestuurder had het in mijn hoofd, en dat kan leiden tot een truc
RDK direct vanuit de cabine. Om dit te doen ter beschikking van de automobilist op het dashboard heeft een speciale schakelaar en manometer.
>>>>Ideeën voor het leven | NOVATE.RU<<<<
Voortzetting van het thema, leest
over Tips voor matig brandstofgebruik, die in feite niet werken en niet alleen.
bron: https://novate.ru/blogs/240819/51499/