Vrienden, ik al onze regelmatige lezers te begroeten, en het kanaal bezoekers, is gewijd aan al diegenen die op hun eigen hebben besloten om het booglassen met de hand onder de knie, simpel gezegd, is opgedragen aan alle autodidact.
Vandaag de dag, een belangrijk thema-tell Voeg een dok en lassen van twee profielbuizen. Het belangrijkste geheim soepel gebeuren.
Ik tonen het voorbeeld van het koppelen en lassen van twee paar geprofileerde pijpen. Een paar is proftruba 60-30 mm, 2 mm dik en het tweede paar 60 bij 40 mm, 3 mm dik.
Voor deze bewerking kan worden volstaan met één plat oppervlak. We aangemeerd op het oppervlak van het lassen tragus.
Spreid de half-pipe op een oppervlak, de gewrichten te combineren vlot.
Het horizontale vlak in onze flat, zal de problemen niet worden.
Nu moeten we het verticale vlak van de buis af te stemmen. Kijk maar eens langs de randen gecombineerde buizen, op zoek langs de randen kan de kleinste kromming te vangen, zodat het uiterlijk en align.
4 Plaats de pannenlappen, ovenwanten maar wel strikt op de diagonaal gewricht.
Produceer visuele inspectie, ook langs de randen proftruby We kijken in het oog ziet de geringste afwijking van een rechte lijn.
Als er een lichte kromming na tack, alleen een beetje podrihtuem hamer kont perfect glad staat.
En nu komen we bij het punt van de lasnaad. Het grootste probleem is dat je de eerste naad niet in een keer volledig kunt koken. Een gelast hoeft slechts 50-60 procent van de lengte van de naad.
We draaien een buis en het tegenoverliggende afdichting zich volledig uitstrekt.
Omwenteling buis heen en volledig koken iets langer eerste naad. Dezelfde reeks lassen we aan de beide andere zijden.
Waarom moet ik dat doen? Net op het moment had ik een hoop proftruby aangemeerd, en door middel van trial, error en experimenteren het ging om een dergelijke werkwijze. Maar als de eerste naad nadat de volledige lengte na afkoeling wordt de buis enigszins zavernot deze eerste naad. De eerste hechting heeft een grootste utjazhki proftruby interface.
Lasverbindingen profielbuizen. Nu moeten we wachten tot de lasnaden zijn afgekoeld, of wanneer ze zijn hot, zal de pijp (gekoppeld) een beetje ongelijk zijn.
Pijpverbindingen afgekoeld zijn, maak een visuele inspectie. Alles gebeurde precies. Nu zashlifuem nul lassen in de gewrichten en controleer opnieuw liniaal.
Alles is goed, alles is glad.
Laten we nu eens de video te zien met dit proces-docking en lassen, de video bleek zeer informatief en nuttig.
Kom naar je kanaal morgen en overmorgen! Just Like, voeg het kanaal aan uw favorieten en INSCHRIJVEN