Ooit had om na te denken over de reden waarom in vliegtuigen, waaronder moderne, om het ontwerp aan te sluiten en de romp is het gebruik van klinknagels? Meest interessante is dat in hun vliegende machines slechts enkele astronomische aantal. Dit wordt gedaan, is natuurlijk niet alleen. Het lijkt - lassen beter zal zijn. Maar nee, niet als het gaat om vliegtuigen, en hier is waarom.
>>>>Ideeën voor het leven | NOVATE.RU<<<<
Wings, stabilisatoren, romp - dit alles (niet alleen) in de vergadering van het vliegtuig naar de verbazing van de meeste mensen, de niet-ingewijden in de technische aspecten van de productie van de luchtvaart, gemonteerd op enkele dubieuze klinknagels, en niet op een beveiligde "opa" lassen. Waarom? Dit is een zeer goede vraag.
interessant feit: In het geval van de moderne wide-body vliegtuig is ongeveer 30 miljoen klinknagels.
In feite is alles is heel simpel. Het feit dat niet alle metalen wordt gebruikt in de machinebouw en vooral in luchtvaartuig kunnen worden verbonden door lassen. Hier (althans voor nu) niet in staat zijn iets te hulp al de nieuwste en meest innovatieve technologieën. Basismateriaal voor moderne vliegtuigen titanium en hittebestendige metaalverbindingen basis van aluminium.
Lees ook: "Het glimlachen" vliegtuig: wat er van IL-76 heeft een lagere cabine beglazing
Het lasproces het verwarmen van een metaal en zijn vervorming. Pas na dit gebeurt, is de verbinding en stollen van het materiaal. Alle iets, maar wanneer metalen aan elkaar worden gelast, is het mogelijk om zoiets te ontwikkelen als een "metaalmoeheid". In de toekomst zal het onvermijdelijk leiden tot de vernietiging van de structuur. Voor vliegtuigen, deze situatie is absoluut niet aanvaardbaar, ook voor regelmatige extreme belastingen op het luchtvaartuig op het gebied van turbulentie en banale opstijgen of de landing.
Zo is de "primitieve" klinknagel is nog steeds de beste methode voor het verbinden van materialen voor vliegtuigen
>>>>Ideeën voor het leven | NOVATE.RU<<<<
Voortzetting van het thema leren Waarom hebben vliegtuigen gemaakt afgerond "tip" van de vleugels en waarom sommige niet in onze tijd.
bron: https://novate.ru/blogs/200619/50767/