Ik kocht een extra batterij voor elektrosamokata Segway Ninebot. Alles was niet zo goed als verwacht.
Extra batterij kan op scooters Ninebot ES1 en ES2 (welke laatste omgezet ES4) worden geïnstalleerd. Battery verdubbelt capaciteit van de batterij en verhoogt de maximale snelheid van 20 tot 25 km / h.
In alle foto laat zien dat de batterij gemonteerd is op een extra platform. Ik ging ervan uit dat hierdoor de accu kan worden geplaatst indien noodzakelijk en schieten als het niet nodig is. Het bleek dat het niet is. Het platform wordt geschroefd op de 4 schroeven en de batterij om het op de 2 schroeven.
Zelfs als deze schroeven met een ongemakkelijke schroeven los te draaien en verwijder de batterij, gebruikt u de scooter zonder het losschroeven van het platform zal niet werken - het sluit een oplaadbus personeel.
Batterij weegt met een platform 1,6 kg.
Toen ik de batterij op de scooter is geïnstalleerd, weigerde ze het werk (shows verbinding fout). Ik had moeite met het een halve dag was ongeveer triest carry terug naar de winkel totdat u de firmware gerealiseerd scooter te werken. Het bleek dat de batterij was een nieuwe firmware, en een oude scooter en ze zijn niet compatibel. Men zou gedacht hebben. :)
Met de extra batterij scooter kan dekken grotere afstanden op een enkele lading. Maximale snelheid wordt verhoogd alleen bij maximale capaciteit "red S". In deze modus, de motorstroom veel groter is en de batterij verbruik hoger dan in andere modi. De forums te schrijven dat de verbranding controller scooter gevallen waren toen in deze modus gebruikt en niet het gebruik ervan aanbevelen.
Het blijkt dat, plus een extra batterij slechts de helft. En er waren vele nadelen:
1. De batterij is erg duur - ik kocht het voor 8990 roebel (Ali nog duurder). Het gehuisvest 20 18650 Battery. Zelfs duur en branded batterijen van dit type kosten ongeveer 170 roebel per stuk, en die zijn er niet meer dan 3000 roebel voor iedereen.
2. Erg ongemakkelijk dat de batterij kan niet worden verwijderd.
3. Erger nog, zelfs het verwijderen van de twee schroeven, kunt u de scooter niet gebruiken zonder batterij - opladen connector is de batterij montage platform gesloten.
4. Laderaansluiting is zodanig geplaatst dat het onmogelijk is de scooter laden in opgevouwen toestand.
5. Hoewel de batterij en weegt 1,6 kg, het verschil in gewicht _ochen_ vilt.
6. Omdat de batterij het zwaartepunt is verschoven en de scooter is lastig te voeren gevouwen toestand op een wiel.
7. Draag het te lastig - moeten nemen voor het einde van de pijp en scooter opwegen tegen.
8. Hoewel Ninebot en stevig, maar de batterij in een kunststof behuizing is potentieel gevaarlijk dan de batterij in een metalen buis.
Ik ben je batterij, misschien, opstijgen. Ik hoop dat mijn ervaring nuttig zal naynbotovodam zijn.
© 2019 Alex Nadozhin