Waarom is de beste Russische helikopter Ka-50 "Black Shark" en niet te krijgen in massaproductie

  • Dec 24, 2019
click fraud protection
Black Shark.
Black Shark.

De beroemde helikopter Ka-50 "Black Shark" heeft de potentie om de beste auto ter wereld te worden in zijn klasse. Wordt ontwikkeld in de Sovjet-Unie in 1981 en opgevat als een tegenwicht tegen de Amerikaanse "Apache" helikopter zagen nooit de transporteur. Waarom 28 jaar van de werking in totaal 17 machines hebben gemaakt, en waarom de "shark" niet heeft bezocht in een hot spot in al die tijd? Het antwoord op deze vraag is eigenlijk heel simpel en verdrietig.

Reden voor het eerst - is niet goed gedaan

Eén piloot - een beetje. | Foto: oruzhie.info.
Eén piloot - een beetje. | Foto: oruzhie.info.

In feite, in het ontwerp van de Ka-50, was het allemaal niet zo goed als veel mensen denken in hun onwetendheid. Talrijke werden bekritiseerd coaxiale helikopter schroeven. Ondanks de indrukwekkende power-ups, en zij hadden zeer specifieke gebreken die de bemanning in een echte gevechtssituatie konden begraven. Bijvoorbeeld, wist piloten niet meer dan de aanbevolen bank hoek van 70 graden in de machine. Coaxiale schroeven gemaakt besturing van de machine in het algemeen minder geschikt. Sommige manoeuvres op de Ka-50 waren te gevaarlijk. Op hetzelfde moment op oudere Sovjet helikopters werden dergelijke manoeuvres niet als iets uitzonderlijks.

instagram viewer

>>>>Ideeën voor het leven | NOVATE.RU<<<<

De reden tweede - Air Force Command

De helikopter hield niet van de opdracht. | Foto: wallbox.ru. advertentie
De helikopter hield niet van de opdracht. | Foto: wallbox.ru. advertentie

In de jaren 1990, toen opnieuw hadden we het over het nemen van de "haai" in dienst, in opdracht en werd een definitief besluit over de kwestie niet geproduceerd. De verwarring duurde jaren. Daarnaast is de opdracht niet als dat in de Ka-50 is een groot deel van het menselijk-duty piloot werd overgebracht naar Electronics. Hogere officieren zijn voortdurend in vraag gesteld van de mogelijkheid dat een enkele piloot en in staat zijn om de machine goed functioneren en om brand in een gevechtssituatie.

interessant feit: In feite, opdrachtargumenten waren heel fair. Als gevolg daarvan, de financiering voor het project werd overgedragen aan de Ka-52 "Alligator" met twee piloten. De machine staat op de armen van de Russische Federatie vandaag.

Lees ook: 7 buitengewone mechanismen die lijken op machines van science fiction

Reden derde - "Vanya, grootmoeder !!!"

Gewoon geld raakte op. | Foto: drive2.ru.
Gewoon geld raakte op. | Foto: drive2.ru.

Het feit dat het project is de Ka-50 is in het algemeen in staat om de ongelukkige herstructurering te overleven, was een wonder. De ineenstorting van de Sovjet-Unie "not the best" (en dat is een understatement) kwam tot uiting in de vele verdediging initiatieven. De economische crisis die uitbrak met hernieuwde kracht in de jaren 1990, is ook niet de beste manier van invloed op de financiering van militaire projecten. Zelfs als er hierboven beschreven geen problemen, en de Ka-50 vanaf het allereerste begin was de ideale machine, dan is de oprichting van de productie kon gewoon niet het geld te vinden.

>>>>Ideeën voor het leven | NOVATE.RU<<<<

Voortzetting van het thema in de Verenigde Staten gemaakt van een helikopter zonder staartrotor: hij dat wil niet stoppen om te manoeuvreren en niet alleen.
bron:
https://novate.ru/blogs/300619/50864/