Zand - een losse mengsel van korrels van onregelmatige vorm, gevormd als gevolg van de vernietiging massief steen. De overheersende mineraal bestaat uit zand - kwarts.
Elke fijn materiaal (zand, gebroken steen, grind, grond, enzovoort. ) Tijdens het laden, lossen en leveren een losse, neuplotnonnoe staat, waarbij zowel voor lage normalisatie installatie van funderingen, alsmede in de wegenbouw - houdt altijd de hoeveelheid zand in het licht van de geëxpandeerde staat.
In een voorlopige berekening van de bouwkosten en de correcte bereiding van kostenramingen, een van de belangrijkste voorwaarden wordt beschouwd als de correcte definitie van de verdichting factor.
Waarom is het beter om een bestelling te maken in termen van volume?
Ten eerste is de berekening van het stortgoed bouwwerkzaamheden (foundation, backfill, een blanco gebied enz.) Vervaardigd in kubieke meters.
Voor het gemak van de berekening, de vertaling van kubieke meter per ton, of vice versa, kunt u de volgende tabel gebruiken:
Bij de aankoop van in massa-eenheden (ton) - er is een mogelijkheid van foutieve berekening van de onmogelijkheid van de boekhouding graad vochtgehalte en daarmee het gewicht, wat resulteert in een kleinere hoeveelheid wordt aan het voorwerp dan verwacht.
Ten tweede, als we naar bouwvoorschriften (SNIP), de compressie varieert van stortgoed het volume van het materiaal (Met name zandverdichting verhouding 0,98-0,92 uit het volume!)
Tot op heden zijn er een aantal organisaties die rechtstreeks werken met een carrière en hebben de mogelijkheid om zowel de berekening en de verzending van stortgoed in kubieke meter. Een van deze leveranciers van grondstoffen is OOO "MSK-AvtoNerud".
Theoretisch is het mogelijk om de verdichting factor SNIP gebruikt, maar vanuit een praktisch oogpunt is het noodzakelijk te leggen op 25-30% meer dan het geraamde waarde vanwege de volgende factoren:
- Feature plaats van de bouw: de auto levert niet altijd het stortmateriaal direct naar de site en gedwongen te lossen uit te voeren op het grondgebied van naslagwerken (gebouw site). Tijdens de migratie van zand of grind, wordt een aanzienlijk deel van het bulkmateriaal gemengd met de grond en verdicht, waarbij onbruikbaar materiaal wordt gevormd.
- De dichtheid van het geleverde uitgangsmateriaal afhankelijk van de productieplaats (carrier) en samenstelling van de stenen (kleine / midden / grote etc.), dus elk materiaal heeft een "zijn" krimp, zoals je ook kunt controleren met een gespecialiseerd personeel bedrijf.
Waarom is het belangrijk om rekening te houden met de krimp?
Je hebt bij de faciliteit in aanbouw. Werk aangelegd, en de laatste dag van het verrichte werk vijf dagen levering voor 20-30% minder dan het volume van zand uit de berekende. Mee eens, niet altijd een vraag om de goederen te leveren aan de plaats!
Aangezien alle bovenstaande feiten worden bevestigd in de praktijk, is de conclusie als volgt:
1. Bij het bestellen stortgoed daadwerkelijk benodigde volume van 30% meer dan berekend.
2. Bij een tekort aan materiaal en om inactieve brigade vermijden, zou het mogelijk operatieve ingreep materiaal.
Als het eerste punt van orde is het aan u, snelle levering is afhankelijk van de vervoerder.
____________________
Het materiaal is gemaakt met steun van OOO "MSK-AvtoNerud"
Snelle levering van niet-metalen bouwmaterialen in Moskou en omstreken 24/7: http://msk-avtonerud.ru/