Reparatie van de aandrijfeenheid in de auto is een van de meest complexe en kostbare procedures. Het is dan ook niet verwonderlijk dat elke automobilist er belang bij heeft dat zijn motor zo lang mogelijk meegaat. Dit zorgt ervoor dat automobilisten op zoek gaan naar auto's met dure eenheden. In werkelijkheid zijn er echter geschikte energiecentrales op de markt in budgetmodellen. Hier zijn enkele voorbeelden van dergelijke motoren.
1. Renault K4M
Welke modellen zijn te vinden in: Nissan Almera, Renault Logan, Renault Sandero, Renault Duster, Lada Largus
Deze motor moet bekend zijn bij iedereen die al jaren in Renault-auto's rijdt. Motor met een cilinderinhoud van 1,6 liter en een rendement van 102-105 pk. Het gietijzeren cilinderblok, het lage vermogen, het eenvoudige ontwerp en de aanwezigheid van hydraulische lifters zorgen ervoor dat de unit 500 duizend km kan afleggen zonder grote reparaties. De 2-liter F4R-motor met maximaal 143 pk is een directe verwant van de beschreven installatie. Het beschikt ook over goede eigenschappen.
2. Volkswagen BSE 1.6 MPI
Welke modellen zijn te vinden in: Skoda Octavia, 5e en 6e Golf, 5e Jetta, Passat B6
De energiecentrale, die geen onnodige introductie nodig heeft voor wie al meer dan een jaar rijdt. De motor heeft een aluminium cilinderblok met gietijzeren voeringen. Dankzij het spaarvermogen van 102 pk met een inhoud van 1,6 liter kunt u de levensduur van de motor verlengen en kan de unit 500 duizend km of meer werken zonder grote reparaties. De motor is ook geliefd om zijn onderhoudsgemak. Wat is er, zelfs de distributieriem erin kan onafhankelijk worden vervangen! Er is slechts één minpuntje: deze motoren worden al bijna 6 jaar niet meer geproduceerd. Je vindt het dus alleen in oudere auto's.
>>>>Ideeën voor het leven | NOVATE.RU<<<<
3. Hyundai G4FA
Welke modellen zijn te vinden in: Kia Rio, Hyundai Solaris, Kia Ceed, Hyundai i30, Hyundai
Weer zo'n heel simpele en vreselijk winterharde motor, dit keer uit Zuid-Korea. We kunnen zelfs over twee modellen tegelijk praten - G4FA en G4FC. Beide motoren hebben een aluminium cilinderblok. De eerste motor heeft een inhoud van 1,4 liter en een vermogen van 107 pk. De tweede is 1,6 liter en 123 pk. Beide motoren lopen soepel.
Lees in het vervolg van het onderwerp over hoe westerse auto's werden gekopieerd in de Sovjet-Unie productie.
Bron: https://novate.ru/blogs/231221/61630/