"Vijf" fouten van de bestuurder die een handmatige transmissie verpesten

  • Apr 23, 2022
click fraud protection
" Vijf" fouten van de bestuurder die een handmatige transmissie verpesten

Het repareren van een versnellingsbak in een auto is een van de duurste en meest problematische handelingen. Het grootste probleem is dat de automobilisten vaak zelf de slijtage van de versnellingsbak versnellen door hun acties. In de meeste gevallen realiseren chauffeurs zich niet eens dat ze hun geliefde "zwaluw" schaden met hun acties. Wat moet worden vermeden?

1. Voortijdige degradatie

Elke doos gaat kapot. |Foto: akpp-msk.com.
Elke doos gaat kapot. |Foto: akpp-msk.com.
Elke doos gaat kapot. |Foto: akpp-msk.com.

Het motortoerental bijhouden en tijdig schakelen is niet zo eenvoudig als het op het eerste gezicht lijkt. Het is om deze reden dat automatische transmissies tegenwoordig zo populair zijn. De praktijk leert dat het juiste opschakelen komt naarmate je ervaring opdoet, maar chauffeurs die al meer dan een jaar rijden weten vaak niet op tijd terug te schakelen.

2. Achteruit zonder te stoppen

Koppeling repareren is niet goedkoop. |Foto: drive2.com.
Koppeling repareren is niet goedkoop. |Foto: drive2.com.

Het ontwerp van de mechanische overbrenging is zodanig dat het omschakelen naar de achteruitversnelling pas mag worden uitgevoerd nadat het voertuig volledig tot stilstand is gekomen. De handgeschakelde versnellingsbak heeft geen synchronisatoren die soepelheid kunnen garanderen wanneer de achteruit wordt ingeschakeld. Elke poging om de hierboven beschreven regel te overtreden resulteert alleen in een treffer naar de doos.

instagram viewer

3. Koppelingsstop

Er zullen problemen zijn. |Foto: drive2.ru.
Er zullen problemen zijn. |Foto: drive2.ru.

Frequent schakelen, vooral in druk verkeer, irriteert de bestuurder snel. Waardoor de verleiding groot is om jezelf te bevrijden van onnodig schakelen en een korte stop te wachten met de koppeling ingedrukt. Het is echter belangrijk om te onthouden dat hoe langer de koppeling open staat, hoe sneller deze slijt door zware belasting.

>>>>Ideeën voor het leven | NOVATE.RU<<<<

4. Trap de koppeling niet volledig in

Het is niet nodig om ijverig te zijn. |Foto: news.myseldon.com.
Het is niet nodig om ijverig te zijn. |Foto: news.myseldon.com.

Het is ten strengste verboden om de koppeling half in te knijpen. Schijfslip voorspelt niet veel goeds voor de versnellingsbak en leidt alleen maar tot versnelde slijtage van de gehele koppeling. Vergeet tegelijkertijd niet dat het koppelingspedaal niet te lang moet worden ingedrukt.

Wat deden ze met de Duitse helmen die na de oorlog waren achtergelaten?
Novate: Ideeën voor het leven 2 dagen geleden
Waarom gebruikte het Russische leger voetdoeken, geen sokken?
Novate: Ideeën voor het leven 3 dagen geleden

5. Percussie-acties

Moet met zorg worden behandeld. | Foto: agrosoft.by
Moet met zorg worden behandeld. | Foto: agrosoft.by

Het is niet nodig om zelfs maar te proberen de transmissie met geweld vast te houden. Er komt niets goeds uit deze aanpak. Bij het overschakelen zijn plotselinge bewegingen over het algemeen gecontra-indiceerd. Dit geldt ook voor de gewoonte van sommige automobilisten om de koppeling "in te trappen", het pedaal abrupt los te laten en daardoor herhaaldelijk de druk op de bak te verhogen.

Als je nog meer interessante dingen wilt weten, lees dan over
5 versnellingsbakkenvan waaruit ervaren chauffeurs rennen als vuur.
Bron:
https://novate.ru/blogs/301221/61713/