Iedereen die meer dan één onderzeeër heeft gezien, had moeten letten op het feit dat in sommige gevallen raamopeningen te zien zijn bij zijn "torentje", dat boven de romp uittorent. Waarom zijn ze nodig, en zelfs op een diepte?
Het "torentje" boven de romp van de onderzeeër wordt de maritieme term genoemd - cabine. Bij de meeste oppervlakteschepen is de kajuit de plaats op het dek van waaruit het schip wordt bestuurd. In het geval van onderzeeërs wordt de cabine, gepresenteerd als een bovenbouw boven de romp, niet gebruikt om de onderzeeër te besturen. Het vervult andere functies.
Ten eerste is de cabine van de onderzeeër nodig voor observatie. Ten tweede is er een sluis die naar de onderzeeër leidt. In het waterdichte deel van de cabine bevindt zich ook een verscheidenheid aan apparatuur: antennes, communicatiesystemen, masthefapparatuur, een periscoop en enkele andere observatiemiddelen. Maar hoe zit het met de mysterieuze dingen die op patrijspoorten lijken?
>>>>Ideeën voor het leven | NOVATE.RU<<<<
In geen geval "herinnerend"! Dit zijn de cabineramen, die (wat een verrassing) nodig zijn om te kunnen observeren. Onder water barsten de ramen van de ramen niet om de eenvoudige reden dat ze zich in het ondergelopen deel van de cabine bevinden. Wanneer de onderzeeër zinkt, stroomt het water van beide kanten over het glas, wordt de druk gelijk en gebeurt er niets vreselijks met hen. Uiteraard mogen bemanningsleden zich alleen in het ondergelopen deel van de cabine bevinden als de onderzeeër aan de oppervlakte is.
Lees in het vervolg van het onderwerp over "Prins Vladimir": dat is een onderzeeër met een hoogte van 5 verdiepingen.
Een bron: https://novate.ru/blogs/171221/61576/