4 fouten die veel chauffeurs maken bij het communiceren met een verkeerspolitie-inspecteur

  • Mar 29, 2022
click fraud protection
4 fouten die veel chauffeurs maken bij het communiceren met een verkeerspolitie-inspecteur

Communicatie met een politie-inspecteur is voor veel burgers een onredelijk spannend moment. In een stressvolle situatie hebben mensen de neiging niet altijd de juiste beslissingen te nemen. Door fouten te maken, kunnen burgers vaak brandhout breken en de situatie aanzienlijk verergeren. Vandaag zullen we het hebben over een paar belangrijke dingen die je zeker moet onthouden als je te maken hebt met een verkeerspolitie-inspecteur.

1. Te veel "slim"

De inspecteur heeft het volste recht om auto's te stoppen. |Foto: drive2.com.
De inspecteur heeft het volste recht om auto's te stoppen. |Foto: drive2.com.
De inspecteur heeft het volste recht om auto's te stoppen. |Foto: drive2.com.

Er is een categorie chauffeurs die er alles aan doet om hun juridische geletterdheid te tonen. Op internet wordt hiervoor vaak aangeraden om met de inspecteur te gaan communiceren met een vraag in de geest: “Wat? reden om te stoppen? In feite zal de inspecteur die de auto zelf heeft gestopt zich altijd voorstellen en bellen reden. Hoogstwaarschijnlijk zal het een regelmatige controle van documenten zijn. Trouwens, sinds 2017 kan de politie dit met betrekking tot elke auto volledig officieel doen in overeenstemming met artikel 84 van Order 664.

instagram viewer

2. Film de inspecteur meteen

Laten we gaan zonder camera's. | Foto: VKontakte. |
Laten we gaan zonder camera's. | Foto: VKontakte. |

Als de inspecteur zich plotseling op de een of andere manier ongepast gedraagt, bijvoorbeeld onbeleefd is, zijn stem verheft of zelfs dreigt, dan is het een goede daad om hem op een DVR te filmen. Het is echter nauwelijks nodig om dit bij een routinematige documentcontrole meteen te doen. De camera is een bescherming tegen een boer en een bespredelschik, maar dwingt de inspecteur ook om het protocol naar de letter te volgen, wat ook niet altijd goed is voor de chauffeur. Allereerst wat betreft tijd en grondigheid van alle verificatieprocedures.,

Voor aanvoer of retour: waar plaats ik de pomp beter?
Novate: Ideeën voor het leven 2 dagen geleden
Waarom heeft Rusland nog een spoorlijn nodig van 700 km, die duurder is dan de Krimbrug?
Novate: Ideeën voor het leven 3 dagen geleden

3. "Sta in een pose" en wees onbeleefd

Je hoeft zeker niet te vechten. |Foto: atkweb.ru.
Je hoeft zeker niet te vechten. |Foto: atkweb.ru.

Het laatste wat je moet doen als je met de inspecteur communiceert, is onbeleefd zijn en met verheven stem spreken. Je moet altijd proberen je kalm te gedragen en binnen de wet te handelen. Er zijn een aantal zaken waartoe de inspecteur alle recht heeft, met inachtneming van het reglement van orde. Bijvoorbeeld voor het uitvoeren van een inspectie, inspectie (alleen bij getuigen en met het uitvoeren van een protocol) of verificatie van documenten. Tegelijkertijd is er dezelfde lijst met dingen die een automobilist direct legaal kan weigeren. De bestuurder kan bijvoorbeeld weigeren om getuige te zijn of een alcoholtest bij een andere medische faciliteit vereisen.

>>>>Ideeën voor het leven | NOVATE.RU<<<<

4. Geef onmiddellijk schuld toe

Over onenigheid kun je schrijven. |Foto: allcarz.ru.
Over onenigheid kun je schrijven. |Foto: allcarz.ru.

Nog een laatste ding om te doen. In sommige situaties is het nutteloos om te ontkennen. Als de inspecteur van de verkeerspolitie echter geen direct bewijs heeft van uw schuld, dan kunt en moet u ruzie maken. Tegelijkertijd hoeft u niet te proberen te zweren bij de inspecteur, omdat hij alleen het feit van de overtreding vaststelt. Geef bij het opstellen van het protocol aan dat u het "niet eens bent" met de tekst ervan. In de toekomst komt de zaak voor de rechter, waar dat mogelijk is, inclusief het indienen van beroep.
Als je nog meer interessante dingen wilt weten, lees dan hoe
verkeerspolitie-inspecteur vraagt ​​om begrepen te worden: hoe te zijn in een dergelijke situatie.
Een bron:
https://novate.ru/blogs/151221/61564/