(!)Abonneer je op onze kanaal op Zen >>IDEEËN VOOR HET LEVEN| NOVATE.RU<
BBA-14 kon landen op het water.
In de jaren 70 van de twintigste eeuw tot de grenzen van de Sovjet-Unie te verdedigen het werd uitgebracht een uniek in zijn soort amfibische vliegtuigen die opstijgen en landen zou kunnen maken op nul horizontale snelheid, en noemde het - VVA-14. Zijn belangrijkste taak was om onder water de boot op te sporen in de Verenigde Staten als ze om de grenzen van de Sovjet-Unie kwam.
Ontwikkeling en uitvoering van het project betrokken Robert Bartini - Sovjet-ontwerper, die Italiaanse roots gehad. Nadat alle voorbereidende procedures zijn uitgevoerd, in 1972 begon de bouw van het eerste monster in hetzelfde jaar, op 4 september werd de eerste start maakte. New voenproma heeft een aantal nieuwe technische oplossingen, die niet-analogen in de wereld hebben. Een zo'n mogelijkheid - de aanwezigheid van "ground effect." De auto met succes zou kunnen klimmen naar de hemel met het land en water, "versnelling" van maximaal 760 km / h. Dankzij de aërodynamische kussen, kan het toestel eenvoudig blijven boven het wateroppervlak.
De eerste take-off werd georganiseerd vanuit de grond. trends tests werden uitgevoerd voor ongeveer 4 jaar zijn uitgevoerd, en gedurende die tijd het vliegtuig is aanzienlijk verbeterd in het proces. Pontons zijn geïnstalleerd om te kunnen landing, maakte romplengte, zet een nieuwe motor. Het vliegtuig zag er zo ongewoon dat hij regelmatig ontving de "underground" namen, waaronder waren de "Dragon", "Fantomas".
Tot groot ongenoegen Naar de take-off en landing in verticaal ontwerp en mislukte - Enterprise Executive, die verantwoordelijk was voor de productie van RD-36-35PR niet overheersen uw taak.
Het hele project uiteindelijk ging het bergafwaarts na het vertrek van de ontwerper van het leven. Op dat moment, het aantal vluchten was ongeveer 107 vluchten, de totale duur van 103 uren. Na dat, alleen op dat moment bijvoorbeeld onder het nummer 19172 werd geëlimineerd uit de proeven - het vliegtuig werd ontmanteld en verzonden naar het Centraal Museum van de Air en de USSR Monino. Momenteel is een groep enthousiastelingen is van plan om de tentoonstelling te herstellen actief en behoort tot de top prioriteiten moeten zij vleugel amfibische vliegtuigen terug te keren.
VVA-14 - is een uniek product van een zeer getalenteerde ontwerper. Tijdens het werken aan hun projecten, Robert Bartini getracht een techniek die niet-analogen in de wereld had en dat niemand anders kon zijn creatie herhalen creëren. Daarom is het niet verwonderlijk dat de VVA-14 heeft veel fans nu.
Na de ineenstorting van de Sovjet-Unie, werd het bekend over de 10 krachtige wapens, die in de Sovjet-Unie werd geheim gehouden.
(!)Abonneer je op onze kanaal op Zen >>IDEEËN VOOR HET LEVEN| NOVATE.RU<
Meer informatie op onze website Novate.ru novate.ru/blogs/080218/44842/