Wat gebeurde er in februari 1988?
Iets soortgelijks gebeurde in die verre tijd, alleen de reactie van onze matrozen was heftiger. De grenzen van de staat op de Krim, in de wateren van de Zwarte Zee, werden geschonden door twee Amerikaanse schepen. Een daarvan is de Keron, een torpedojager, de tweede is de Yorktown, een raketkruiser. Dit incident staat bekend onder de naam "Red Ram". Na een ontmoeting met de Sovjet-patrouillevaartuigen "Bezzavetny" en SKR-6, verloren de Amerikanen hun wens om de territoriale wateren van de USSR lange tijd te bezoeken.
1. Hoe het allemaal begon
Het begin van de bovengenoemde gebeurtenissen moet worden beschouwd als 1982. en de goedkeuring van een wet in de USSR aan de staatsgrens. In het document staat dat de twaalf mijl lange kustzone tot de territoriale wateren van de Sovjet-Unie behoort. Maar het Westen was het niet eens met een dergelijke wet. Voor de eerste keer verschenen beide al genoemde Amerikaanse schepen precies in 1982 voor de kust van de Krim. Hun radars waren ingeschakeld, wat aangeeft dat er een verkenningsoperatie aan de gang was. Uiteraard werden ze gecontroleerd door onze patrouillevaartuigen. Maar actievere acties van hun kant werden niet ondernomen.
Tijdens de perestrojka werden de betrekkingen tussen de Verenigde Staten en de Sovjet-Unie warmer, ook al wilde het Pentagon geen einde maken aan de Koude Oorlog. Dat is begrijpelijk, want een aantal specifieke personen heeft aanzienlijke inkomsten gekregen doordat er enorme bedragen aan begrotingsmiddelen in de defensie-industrie zijn gestort. In dit verband besloten ze een provocatie te regelen voor de verslechtering van de betrekkingen tussen de twee staten.
2. déjà vu
Over de herhaling van de situatie met dezelfde schepen, maar al in 1988, in de winter, waren de Sovjet-militairen van tevoren op de hoogte en hadden ze dus tijd om zich goed voor te bereiden. "Gasten" werden in neutrale wateren opgewacht door patrouilleschepen. Er werd radiocommunicatie tot stand gebracht tussen de matrozen van verschillende staten, waardoor ze vreedzaam met elkaar konden communiceren. Onze matrozen keken gewoon toe hoe de Amerikanen hun strijd vochten als onderdeel van het trainingsprogramma. En op 12.02 om 10:15 Moskou-tijd stonden beide Amerikaanse schepen snel de een na de ander op en voeren snel naar de Sovjetgrens.
Natuurlijk eisten onze bemanningen, op volledig legale gronden, hun grondgebied te verlaten, maar de Amerikaanse kant antwoordde dat ze geen schendingen toestonden. Tegelijkertijd bleef hun bewegingsverloop hetzelfde. De waarschuwingen werden niet serieus genomen. De Amerikaanse bemanningen begrepen dat ze het vuur niet zouden openen, aangezien dit al een oorlog was en niemand hem wilde beginnen.
Maar de matrozen van de Verenigde Staten hadden zich tot op zekere hoogte vergist in de reactie van hun tegenstander. De matrozen van de Sovjetschepen namen het risico. Ze besloten de bezoekers massaal tegen te houden - dat wil zeggen, om hun schip, het schip van de vijand, aan te raken. De taak was niet gemakkelijk. De teams van zowel het ene als het tweede Sovjet militaire gerechtshof waren zich er immers terdege van bewust dat deze aanval hen het leven zou kunnen kosten.
Het Amerikaanse zelfvertrouwen schoot omhoog. Hun schepen waren inderdaad veel krachtiger. De superioriteit in verplaatsing van de Yorktown en Keron over de Onzelfzuchtige was kolossaal. De eerste overtrof hem drie keer, en de tweede negen keer. Natuurlijk had niemand daar zo'n reactie verwacht. De matrozen van Yorktown belandden, alsof ze op het goede spoor zaten, allemaal aan dek en namen zelfs foto's, maakten grapjes, enzovoort. Maar zodra de "Onzelfzuchtige" hun zijde tangentieel aanraakten, stopten ze met lachen.
En toen bleken de twee sterkste mogendheden bijna tegenstanders in een echte oorlog. De aanvaring veroorzaakte het feit dat de neus van het Sovjetschip scherp naar links draaide en het achterste deel ging strikt aan de achtersteven van de vijandelijke kruiser, waar hij een torpedowerper had, en de Amerikanen hadden raketten genaamd "Harpoen". Als ze met elkaar in botsing waren gekomen, zou de explosie enorm zijn geweest.
Bogdashin, de commandant van het Sovjetschip, haalde hem uit de slip. Het radiostation op de Bezzavetny "geeft het bevel" om de bulk te annuleren, maar dit stoort niemand echt. Er is geen andere uitweg. Nadat hij het schip uit de slip had gehaald, begon hij direct naar de Amerikaanse kant te kijken. Natuurlijk crashte "Selless" in het Amerikaanse bord.
Als gevolg hiervan leed de Amerikaanse kruiser enorme verliezen. Na de botsing begon de patrouilleboot van de USSR geleidelijk in het water te glijden, terwijl alles wat op zijn pad lag eenvoudig werd verpletterd. Het anker, dat vooraf werd gehesen, werd een soort knots van enkele tonnen. Hij bracht niet alleen schade toe aan de huid van de Amerikaanse kruiser, maar vernielde ook de commandoboot en het platform voor de helikopter volledig. Op het moment van de scheiding van het schip brak de ankerketting en het anker viel aan de andere kant van de "Amerikaan" over het hele dek, alles vernietigend wat hij het hoofd moest bieden.
Er was nog een moment. Terwijl de twee schepen parallel aan het worstelen waren, probeerde de adelborst van de "Selfless" de container met raketten aan boord van de kruiser te haken met een kabel. Toen was het het nieuwste geheime Amerikaanse wapen, maar het lukte niet, maar het bleek heel goed om de raketwerper te vernietigen.
De kleine SKR-6, hoewel hij negen keer kleiner was dan de Keron, viel op zijn kant. Natuurlijk veroorzaakte hij geen ernstige schade aan de vijand, hoewel hij het team enigszins afleidde. Niettemin ging "Keron" zijn "kameraad" te hulp. IN. Bogdashin realiseerde zich dat als er niets werd gedaan, twee schepen hun kleine schip tussen hen in zouden verpletteren. Daarom gaf hij het bevel om bommenwerpers genaamd "Smerch-2" in gevechtstoestand te brengen. De dreiging is ernstig en de Amerikanen hadden geen andere keuze dan van koers te veranderen, wat ze deden.
>>>>Ideeën voor het leven | NOVATE.RU<<<<
Bij Yorktown probeerden ze helikopters in de lucht te tillen, maar kregen een waarschuwing dat ze onmiddellijk zouden worden neergeschoten. Van de Sovjet-kant werd de luchtvaart gestuurd om de schepen te helpen. Zodra MI-24's in de lucht verschenen, keerden de Amerikanen terug naar neutrale wateren. In dit gevecht werd "Yorktown" ernstig beschadigd. Het kostte $ 3.000.000 en drie maanden werk om het te repareren. Het blijkt dat er ook een brand was, maar dit werd bekend uit mediamateriaal dat jaren later werd gepubliceerd.
Vladimir Bogdashin werd naar Moskou geroepen, waar hij een berisping kreeg voor het anker dat hij had verloren, en werd gestuurd om een reeks opdrachten te doorlopen. Als gevolg hiervan konden ze lange tijd niet beslissen of ze de commandant zouden straffen of belonen. De keuze viel op de tweede. Hij werd onderscheiden met de Orde van de Rode Ster.
Lees verder over het onderwerp Waarom plaatsten ze kanonnen op onderzeeërs in de Tweede Wereldoorlog?
Een bron: https://novate.ru/blogs/031121/61131/