Ik wil rond de bus gaan, maar de solide "bemoeit zich": wat je moet weten

  • Jan 12, 2022
click fraud protection
Ik wil rond de bus gaan, maar de solide " bemoeit zich": wat je moet weten

Elke automobilist komt vroeg of laat in een situatie terecht waarbij een bus of trolleybus recht voor zijn neus sleurt. Tegelijkertijd heeft de weg maar één rijstrook en de enige manier om het vervelende voertuig te omzeilen is door de tegemoetkomende rijstrook in te rijden en in te halen. En alles zou in orde zijn als dit in de meeste gevallen niet werd verstoord door continue opmaak. Vraag: hoe bevind je je in zo'n situatie en is het inhalen van een "kruipende" bus een ernstige overtreding?

Is het mogelijk om dit te doen? | Foto: mskgazeta.ru.
Is het mogelijk om dit te doen? | Foto: mskgazeta.ru.
Is het mogelijk om dit te doen? | Foto: mskgazeta.ru.

Het eerste en belangrijkste dat een automobilist moet begrijpen. Markeringen «1.1» - ononderbroken lijn en «1.3» - dubbele ononderbroken lijn kan niet worden overschreden. U kunt de tegemoetkomende rijstrook alleen inrijden als een van de drie uitzonderingen van kracht is. De eerste is dat een politieagent-toezichthouder op de rijbaan werkt. De tweede is dat er tijdelijke oranje markeringen op de weg zijn aangebracht, waardoor dergelijke manoeuvres mogelijk zijn. Ten derde - er zijn tijdelijke borden geplaatst waarmee u op een bepaalde plaats over een doorlopende weg kunt rijden.

instagram viewer

De bus is geen langzaam rijdende bus. |Foto: info24car.ru.
De bus is geen langzaam rijdende bus. |Foto: info24car.ru.

Het volgende dat de automobilist moet onthouden, is dat de bus, volgens de verkeersregels, niet behoort tot de categorie "onoverkomelijke obstakels" of tot categorie van "lagesnelheidsvoertuigen", wat betekent dat het onmogelijk is om hem in de tegenovergestelde richting in te halen, en nog meer door de continue, hoe langzaam hij (volgens de automobilist) niet zou was aan het bewegen. Vergeet niet dat het concept van "Noodsituatie" 2.7 van het Wetboek van Administratieve Overtredingen van de Russische Federatie in de overgrote meerderheid van de situaties op de weg niet van toepassing is op het openbaar vervoer van passagiers.

ALS U HET LEZEN MOET BENT, KAN U HET ARTIKEL HIER BEKIJKEN:

Je kunt niet inhalen bij een halte. |Foto: intex-press.by.
Je kunt niet inhalen bij een halte. |Foto: intex-press.by.

Dus hoe zit het met het zijn van een gezagsgetrouwe bestuurder? In feite zal niemand het juiste antwoord leuk vinden: het enige wat je hoeft te doen is wachten tot de bus vertrekt en je volgen. Elke poging om over een doorlopende rijstrook in te halen, wordt bestraft volgens: deel 3 van artikel 12.15 van het Wetboek van administratieve overtredingen van de Russische Federatie. De boete voor een dergelijke overtreding varieert van 1 tot 1,5 duizend roebel. U kunt de bus en bij de bushalte niet voorlopen of inhalen. Dit zal verantwoordelijk zijn voor deel 4 van artikel 12.15 van het Wetboek van Administratieve Delicten. Boete tot 5000 roebel en ontneming van rechten voor maximaal 6 maanden. De laatste belangrijke nuance is de opmars van de bus langs de inhaalstrook. Dat kan, maar er is één uitzondering: als de inhaalstroken op het wegvak gescheiden zijn door een ononderbroken lijn, dan is het ook verboden om daartussen manoeuvres uit te voeren.

>>>>Ideeën voor het leven | NOVATE.RU<<<<

Voor overtreding - een boete en ontbering. ¦Foto: universeofcars.ru.
Voor overtreding - een boete en ontbering. ¦Foto: universeofcars.ru.

Als je nog meer interessante dingen wilt weten, lees dan over waarom staat er op de nooduitgang "nooduitgang"niet "reserve".
Een bron:
https://novate.ru/blogs/310821/60350/

HET IS INTERESSANT:

1. Waarom het uitstekende Tu-204SM-vliegtuig nooit in massaproductie zal gaan?

2. Makarov-pistool: waarom moderne modellen een zwart handvat hebben, als het onder de USSR bruin was

3. Waarom wikkelden revolutionaire zeelieden zich in patroongordels?