Riviermotorschepen "Meteor" verschenen tijdens de Sovjet-Unie en werden gebruikt als riviertransport. In totaal zijn er ongeveer 400 motorschepen van deze serie geproduceerd. Veel van deze schepen zijn nog steeds in de vaart. En meer recentelijk werd een nieuwe, al Russische "Meteor" gelanceerd. Het is tijd om de afstammeling van de legende beter te leren kennen.
Het nieuwe model heet "Meteor 120R" en is een directe afstammeling van de gelijknamige Sovjet draagvleugelboten. Zoals eerder is "Meteor" gepositioneerd als een riviervoertuig. Het nieuwe model werd in juni van dit jaar voor het eerst aan het grote publiek getoond. Het schip gedemonstreerd op de International Naval Show. De ontwikkeling van de nieuwigheid werd uitgevoerd door het Centraal Ontwerpbureau voor SEC hen. MET BETREKKING TOT. Alekseeva in Nizjni Novgorod. De eerste werkkopie werd gelanceerd in augustus 2021.
De belangrijkste klant van de nieuwe Meteor was het Russische Ministerie van Industrie en Handel. Het schip is ontworpen en in serie gelanceerd als onderdeel van de staatscampagne voor de ontwikkeling van rivierscheepsbouw. In het kader van hetzelfde programma worden schepen ontwikkeld voor de exploitatie en ontwikkeling van offshore olie- en gasvelden. Er zijn programma's sinds 2019. Het was toen dat de nieuwe "Meteor" de staatswedstrijd won.
De kosten van één Meteora 120R voor de klant bedragen 590,5 miljoen roebel. Severrechflot werd de eigenaar van het eerste schip. Het zal worden gebruikt op de rivieren van de Khanty-Mansiysk Autonomous Okrug. Er wordt aangenomen dat "120R" geleidelijk de oude Sovjet "Meteora" zal vervangen, waarvan de leeftijd de 30-jarige leeftijd al is gepasseerd. De motorschepen worden, zoals voorheen, uitsluitend door passagiers vervoerd. De volgende auto wordt pas begin 2022 geassembleerd.
>>>>Ideeën voor het leven | NOVATE.RU<<<<
De nieuwe draagvleugelboot heeft een strak en verfijnd ontwerp. De Meteor is 34,4 meter lang. Breedte - 9,2 meter. De diepgang van het schip is 2,5 meter. De waterverplaatsing van het schip is 68 ton. Er kunnen maximaal 120 personen als passagier aan boord zijn. De bemanning bestaat uit 4 personen. Met een vaarbereik van 600 km en een autonome vaarduur van 8 uur kan een rivierschip accelereren tot 65 km/u.
Voortzetting van het onderwerp, lees over waarom zinken betonnen schepen niet?, en wie ze moesten bouwen.
Een bron: https://novate.ru/blogs/200821/60244/
HET IS INTERESSANT:
1. Waarom Russische tanks nog steeds op 90 jaar oude motoren draaien
2. Makarov-pistool: waarom moderne modellen een zwart handvat hebben, als het in de USSR bruin was
3. Hoe een enorm schip erin slaagt om voor een relatief klein anker in de stroming te blijven