We wonen al meer dan een jaar in een nieuw huis en het oude, waarin we 4 jaar hebben gewoond terwijl het in aanbouw was, gebruik ik nu als werkplaats en zomerkeuken.
Toen ik de site aan het uitrusten was, moest de helft van het oude huis worden gesloopt en daarom moest ik ingrijpen in het verwarmingssysteem door een deel van de radiatoren uit te schakelen. De verwarming van dit huis was achtergelaten door de oude eigenaren, het zwaartekrachtsysteem werd uitgeschakeld en werd blijkbaar als schroot overgedragen, en in plaats daarvan functioneerde een eenpijp op basis van polypropyleen buizen, meerdere radiatoren en een oud dubbel circuit boiler.
Bij de aankoop van het huis kwam ik erachter dat de verbouwing op dat moment bijna 2 jaar oud was en we hebben hier nog 4 jaar gewoond, in totaal dus 6 jaar. Nadat ik het verwarmingssysteem had gedemonteerd, was ik erg verrast door de staat van de leidingen, ze zagen er pijnlijk belabberd uit voor hun leeftijd...
En dit na slechts 6 jaar! En even later ontdekte ik het antwoord waarom de pijpen in zo'n staat waren ...
De foto geeft misschien geen kleuren weer, maar het is een zwarte, ruwe plaquette die verschijnt op leidingen die niet zijn beschermd tegen zuurstofdiffusie.
We hebben een aantal regels SP 60.13330 "VERWARMING, VENTILATIE EN AIRCONDITIONING", uitgebracht in 2012, in clausule 6.3.1 waarvan het is geschreven:
Van belang is de derde alinea, die zegt dat in verwarmingssystemen waar de koelvloeistof in contact komt met metaal, leidingen met een zuurstofdoorlaatbaarheid van meer dan 0,1 g / (kubieke meter per dag) niet kunnen worden gebruikt
Zuurstofpermeabiliteit of zuurstofdiffusie is de penetratie van zuurstof door de buiswanden en het is onmogelijk om deze situatie te elimineren zonder extra barrières in de buisstructuur te introduceren. En de absolute afwezigheid van zuurstofdiffusie kan alleen bogen op buizen met een aluminium tussenlaag: PERT-Al-PERT en PPR-Al-PPR.
Ja, in glasvezelversterkte PPR-buizen wordt lineaire uitzetting echt geminimaliseerd, maar het probleem is dat: dergelijke PPR-buizen hebben een zuurstofdoorlaatbaarheid van 0,9 g / (kubieke meter per dag), wat door elke fabrikant zal worden bevestigd, zelfs als het niet in zijn belangen. Zoals u kunt zien, overtreft dit cijfer de vereisten met 9 keer, wat dergelijke leidingen in feite ongeschikt maakt voor verwarmingssystemen.
Zuurstof, die geleidelijk door de buiswanden in het verwarmingssysteem dringt, verzadigt de koelvloeistof met bellen en vervolgens accumuleert op moeilijk bereikbare plaatsen, veroorzaakt corrosie van stalen elementen en leidt bovendien tot verstoppingen in systeem!
Bovendien heeft de lucht niet alleen een negatieve invloed op de radiatoren, maar veroorzaken zuurstofbellen ook cavitatieprocessen in de pompen, waardoor de waaier wordt aangetast:
Daarom is het in verwarmingssystemen noodzakelijk om buizen te gebruiken met een tussenlaag van aluminiumfolie, omdat dit nog beter is ze hebben niets bedacht en aluminium is de enige honderd procent barrière tussen de koelvloeistof en zuurstof. Nu plaatsen fabrikanten aluminium in bijna alle buizen, inclusief verknoopt polyethyleen, metaalplastic en polypropyleen. Ook al zijn dergelijke leidingen veel duurder, ze garanderen ons bescherming!
En dat is alles, ik hoop dat het artikel nuttig voor je was!