Wat is het geheim van het succes van de T-34 tanks?

De T-34 medium tank is een van de kenmerken van het Rode Leger geworden tijdens de Grote Patriottische Oorlog en een prominente vertegenwoordiger van de "weapon of Victory"-familie. Het zal zonder overdrijving worden gezegd dat de T-34 een van de beste gevechtsvoertuigen van de Tweede Wereldoorlog werd. Wat is het geheim van het succes van de vierendertig, als de tanks veel steiler waren in termen van hun kenmerken?

1. Hellend pantser

Aan het begin van de oorlog hadden ze uitstekende bepantsering. / Foto: worldoftanksblitz.org.

Het pantser van de T-34 was veel dunner dan het pantser van de Duitse tanks dat dichter bij het midden van de oorlog leek. De T-34 had echter, in tegenstelling tot de vroege Duitse tanks, een schuin pantser. Deze technologie bleek veel vooruitstrevender dan de Duitsers dachten. Daarom was de nazi "Panzer IV" in de vroege stadia van de oorlog niet gemakkelijk om te gaan met Sovjet-tanks. Het was vanwege het schuine pantser dat de Duitsers het hoofdkaliber van hun hoofdtank moesten veranderen.

2. Licht als een veer

Als een hele grote stalen veer. Desalniettemin is de T-34 echt vrij licht volgens de normen van middelgrote tanks. De machine weegt vanaf 26,5 ton. Terwijl de Duitse tanks constant zwaarder waren, kwam de Sovjet 34 uiteindelijk nooit boven de 30,9 ton. Dit alles zorgde ervoor dat de tank kon passeren waar zelfs de Panthers, die ongeveer 44 ton wogen, vastzaten. Bovendien ging de Sovjettank veel sneller op de snelweg, wat ook een belangrijke rol speelt.

3. Krachtige diesel

Dieselmotor V-2 met een rendement van 500 pk bezocht tijdens de Tweede Wereldoorlog de romp van alle tanks. Wat er werkelijk is, zijn aanpassingen worden tot op de dag van vandaag op militair materieel aangebracht! Dankzij hem perste de T-34 op ruw terrein 36 km / u uit zichzelf en op de snelweg 54 km / u. Wat voor die tijd een zeer goed resultaat was. Bovendien was de V-2-dieselmotor zo ontworpen dat hij, als er een dringende behoefte was, met bijna alles kon worden bijgetankt: kerosine, benzine, olie en zelfs stookolie.

4. Brede sporen

Een belangrijk ding, waar meestal helemaal geen aandacht aan wordt besteed. Maar het is de breedte van de rupsen die een grote invloed heeft op het vermogen om over ruw terrein te bewegen. In de T-34, met een breedte van 550 mm, oefenden de rupsen veel minder bodemdruk uit van 0,62 kg/cc. Ter vergelijking: de "Panther" was 0,88 punten.

>>>>Ideeën voor het leven | NOVATE.RU<<<<

5. Moordende eenvoud

Sovjet-ontwerpers die de T-34 ontwikkelden, vertrouwden op de eenvoud van productie en onderhoud. Dit maakte het mogelijk om de tank echt enorm te maken. De T-34 was relatief eenvoudig te repareren, zelfs in veldwerkplaatsen. Vaak slaagde de tank er in 30 dagen van vechten in om voor reparaties te gaan en meerdere keren weer in dienst te komen. En het belangrijkste is dat er een enorm moderniseringspotentieel in de Sovjet-auto is gelegd.

Voortzetting van het onderwerp, lees over Pz. Kpfw V: wat was de verpletterende kracht van de Panther-tank.
Een bron: https://novate.ru/blogs/150821/60185/

HET IS INTERESSANT:

1. Waarom Russische tanks nog steeds op 90 jaar oude motoren draaien

2. Makarov-pistool: waarom moderne modellen een zwart handvat hebben, als het in de USSR bruin was

3. Hoe een enorm schip erin slaagt om voor een relatief klein anker in de stroming te blijven