Het Russische Il-496-vliegtuig belooft het nieuwe vlaggenschip van de Russische passagiersluchtvaart te worden. De ontwikkeling van het widebody-vliegtuig begon in 2017. Tot voor kort was er bijna niets bekend over het nieuwe product. Het is tijd om de binnenlandse auto beter te leren kennen en erachter te komen waartoe hij precies in staat zal zijn.
Het nieuwe vliegtuig Il-96-400M wordt genoemd. De index in zijn uitgebreide vorm geeft dus aan dat de eerste Ilyushin met brede romp een grondige modernisering is van het Sovjet Il-96-vliegtuig, geproduceerd in 1988. Tot op heden blijft 496 een veelbelovend exemplaar. Het vliegtuig heeft zijn eerste vlucht al gemaakt. Het is de bedoeling om de auto uiterlijk in 2023 in gebruik te nemen. De verwachting is dat de binnenlandse nieuwigheid zal kunnen concurreren met de Airbus A380 en Boeing 747.
Hiervoor heeft het Russische vliegtuig al alles wat het nodig heeft. Met afmetingen van 63,9 x 60,1 meter kan het Russische vliegtuig tot 58 ton laadvermogen de lucht in tillen. Het vliegtuig zal plaats bieden aan 435 passagiers. Ter vergelijking: de Sovjet Il-96 kon slechts 40 ton laadvermogen en 300 passagiers vervoeren. De 496th wordt bediend door een bemanning van 3 personen. In de toekomst kan het aantal specialisten echter worden teruggebracht tot 2. De kruissnelheid verandert niet en wordt 870 km/u. Het vliegbereik bij maximale belasting zal 9 duizend km bereiken.
Het is belangrijk op te merken dat het Il-496-vliegtuig het eerste productievliegtuig kan worden dat de veelbelovende PD-35-motor zal ontvangen. Deze turbofan-energiecentrale met twee circuits wordt momenteel actief ontwikkeld. Het belangrijkste kenmerk van de PD-35 is het vermogen om tijdens het opstijgen een ultrahoge stuwkracht van 33 tot 40 ton te ontwikkelen. De ontwerpers beloven de motor in 2025 in serieproductie te brengen. De PD-35 zal dus de Sovjet PS-90A-1-motoren in de Il-496 moeten vervangen. Hierdoor wordt het aantal krachtbronnen teruggebracht van 4 naar 2, terwijl de snelheid en tractieprestaties van het vliegtuig behouden blijven. Ook is het belangrijk dat de overstap van het Russische vliegtuig naar nieuwe motoren het qua brandstofverbruik tot een van de zuinigste ter wereld maakt.
>>>>Ideeën voor het leven | NOVATE.RU<<<<
Als je nog meer interessante dingen wilt weten, lees dan over "Beer" tussen de wolken: waarom de oude "stalinistische" bommenwerper nog steeds in dienst is.
Een bron: https://novate.ru/blogs/300621/59589/
HET IS INTERESSANT:
1. Waarom worden er huizen van karton en multiplex gebouwd in Amerikaanse buitenwijken?
2. Waarom dragen Amerikaanse mannen een T-shirt onder hun overhemd?
3. Waarom verscheen een automatisch geweer in de USSR in 1949 en pas in 1964 in de VS?