U bent op het kanaal voor autodidactische garage- en zomerhuisjes in las- en slotenmakers. Hier delen we eenvoudige werkmethoden, verschillende trucs en gewoon handige tips met doe-het-zelf metaalbewerkers.
De meeste beginners kennen de hoek als een materiaal voor het lassen van serieuze stijve constructies. De hoek heeft 2 planken, de dikte van het metaal is behoorlijk serieus, veel dikker dan de profielpijp.
Deze planken hebben dezelfde afmetingen, en het is gebruikelijk om te zeggen 45, 50, 75 hoeken, dit zijn afmetingen in millimeters die de lengte van de planken aangeven. Maar soms zou het leuk zijn om een dunwandige hoek te nemen met planken van verschillende afmetingen voor het lassen van lichte constructies.
Deze zijn niet te koop, maar je kunt het gemakkelijk zelf doen. Aan de hand van het voorbeeld van mijn werk zal ik beginners deze zelfgemaakte lichthoeken laten zien, mensen met ervaring in het werken met metaal zouden dit moeten weten.
Nu ben ik bezig met lasreparatie van de zijkanten van een Gazelle auto. Of liever de onderste delen van de zijkanten. Hier werd de fabrieksbevestiging van de zijkanten aan de scharnieren eruit gescheurd. Het is noodzakelijk om deze plaatsen te versterken en de lussen al serieuzer te lassen.
Dit zijn de plekken die we gaan versterken. Hoeken met verschillende plankafmetingen zouden hier ideaal zijn. De benodigde maat is 40 bij 20 mm. Ook zijn hier geen dikke hoeken nodig, een dikte van 2 mm is voldoende. Deze kun je niet kopen, maar de benodigde hoekjes kunnen we makkelijk zelf maken.
Hier is ie dan, een kant-en-klare hoek met verschillende planken, of liever één plank 20 mm, de andere 40 mm. De dikte van beide planken is 2 mm, dus het bleek het ideale materiaal voor onze doeleinden. Ervaren mensen begrepen alles, maar voor beginners zal ik je laten zien hoe en hoe.
En hier is de blanco voor onze hoeken. Dit is een profielbuis met afmetingen 40 x 20 mm, dikte 2 mm. We hoeven het alleen maar langs de randen te snijden met een molen.
Voor het gemak van dergelijk werk heb ik een eenvoudige zelfgemaakte boot. Vaste lezers van het kanaal kennen deze aanpassing van mij al heel lang, dus je kunt er ook apart over lezen, de video bekijken, het zal nuttig zijn.
Dus we zullen de pijp langs de randen afsnijden, maar hier zal ik ook een klein trucje laten zien dat dit werk gemakkelijker zal maken.
Uiteraard zetten we de profielbuis stevig vast met klemmen zodat deze niet verschuift bij het doorslijpen met een slijper. En, heel belangrijk, ik neem een stuk krijt en leid het gewoon langs de rand van de pijp.
Het blijkt dat de rand nu heel duidelijk is geworden langs deze witte lijn, we begeleiden de schijf brutaal bij het snijden. Knippen zonder deze lijn is erger en stressvoller, geloof me. Ik zal het moment van snijden zelf laten zien met meerdere keren inzoomen.
Dat zijn allemaal vrienden. We hebben de juiste hoeken gemaakt voor onze taken. Zoals je hebt gezien, is dit helemaal niet moeilijk.
Ik heb de zijkanten gerepareerd.
Wie het niet wist, neem technische kennis in je arsenaal.