Als je naar de Bulat SUV kijkt en zijn geschiedenis leert, wordt het duidelijk dat het Russische land nog niet schaars is geworden in talenten. Ziet er "Bulat" vrij modern uit, terwijl het uiterlijk lijkt op de configuratie van de beroemde Amerikaanse SUV. Tegelijkertijd weet niet iedereen dat de basis van de Russische auto een vrij oude Sovjet-vrachtwagen is.
De geschiedenis van deze SUV begon in 2003. Toen besloot een groep ontwerpers uit Rusland om een terreinwagen te maken op basis van de oude Sovjet GAZ-66-truck. De specialisten van het bedrijf "Retro-Style" werkten aan het project. Het resultaat van hun werk was de Barkhan terreinwagen op de Shishigi-knooppunten, die in één exemplaar werd geassembleerd en gepresenteerd op de Moscow Motor Show. Hoewel de auto niet uitblinkte met externe gegevens, wist hij zijn koper te vinden.
Enkele jaren na het eerste succes pakten de ontwerpers van "Retro-Style" een nieuw automobielproject op, dat werd uitgevoerd op basis van de bestaande ontwikkelingen. Een andere SUV op basis van de GAZ-66 kreeg de naam "Bulat" ter ere van de zoon van een klant uit Kirgizië, die de hoofdsponsor van de ontwikkeling werd. De belangrijkste voorwaarde voor de ontwikkeling was het gebruik van componenten en reserveonderdelen van lokale fabrikanten om de kosten van "Bulat" te verlagen en de onderhoudbaarheid te vergroten. Toegegeven, het was nog steeds niet mogelijk om volledig aan deze voorwaarde te voldoen.
Het design van de auto is agressiever geworden. Het frame, de razdatka en de bruggen van de "Bulat" waren overgebleven van de Sovjet "Shishiga". Hierdoor was de bodemvrijheid 315 mm. Onder de motorkap werd een turbodiesel met 115 pk geïnstalleerd. De SUV heeft schijfremmen op alle wielen. Er is ook een modificatie zonder turbine. Maar de versnellingsbak moest geïmporteerd worden. We hebben hem geleend van Duitse auto's van het merk Mercedes-Benz.
>>>>Ideeën voor het leven | NOVATE.RU<<<<
Als gevolg hiervan heeft "Bulat" zeer goede offroad-kwaliteiten. Vanaf het allereerste begin was de auto niet alleen ontworpen voor consumptie op de binnenlandse markt, maar ook voor de export. Toegegeven, het kwam nooit tot massaproductie. "Bulat" wordt tot op de dag van vandaag in kleine batches en alleen op bestelling geproduceerd.
Als je nog meer interessante dingen wilt weten, lees dan over GAZ-66 "Shishiga": 7 leuke weetjes over de Sovjet-legendarische vrachtwagen.
Een bron: https://novate.ru/blogs/210621/59465/
HET IS INTERESSANT:
1. Een land waar geen werklozen en armen zijn, en waar benzine goedkoper is dan water
2. Waarom dragen Amerikaanse mannen een T-shirt onder hun overhemd?
3. Hoeveel liter benzine zit er nog in de tank als het lampje gaat branden? (video)