Waarom de route van de meeste schepen van China naar de Verenigde Staten langs Kamtsjatka gaat, en niet rechtstreeks?

  • Oct 20, 2021
click fraud protection
Waarom de route van de meeste schepen van China naar de Verenigde Staten langs Kamtsjatka gaat, en niet rechtstreeks?

Als je een online kaart met de locatie van schepen opent en naar het gebied rond Kamtsjatka kijkt, zul je een buitengewoon interessante functie opmerken. De meeste schepen volgen een van de drie routes: China - VS, VS - China, VS - Zuid-Korea. Als je daarna weer naar de kaart kijkt, zullen velen een natuurlijke vraag hebben: waarom zijn al deze schepen? maak zo'n haak, die een boog over de oceaan beschrijft, als het mogelijk zou zijn om gewoon direct te zwemmen, wat hier de vangst is is hij?

Waarom varen schepen deze kant op? / Foto: novate.ru.
Waarom varen schepen deze kant op? / Foto: novate.ru.
Waarom varen schepen deze kant op? / Foto: novate.ru.

Er is echt een vangst. Op de een of andere manier weten de meeste mensen van hem, maar om voor de hand liggende redenen vergeten ze bijna onmiddellijk nadat ze zijn afgestudeerd aan de schoolcursus aardrijkskunde. Het punt is natuurlijk de vervorming van de perceptie van echte afstanden en de locatie van objecten op onze planeet. Het probleem ligt in de tweedimensionaliteit van de kaart. Door een afbeelding van de aarde op een vlak (vel papier) te plaatsen, worden de beschreven afstanden sterk vervormd. De vervorming treedt op in de richting van toename met de afstand tot de evenaar van de planeet.

instagram viewer

Het draait allemaal om vervorming. / Foto: novate.ru.
Het draait allemaal om vervorming. / Foto: novate.ru.

Dus hoe dichter de kaart bij de polen is, hoe meer deze wordt uitgerekt. Dit komt omdat onze planeet geenszins plat is, maar bolvormig. De eenvoudigste manier om de sterkte van vervorming in platte kaarten in een huiselijke omgeving te beoordelen, is door een gewone sinaasappel te gebruiken. Schil voorzichtig de schil van de vrucht en probeer deze plat te verdelen. Bij zijn "polen" zal het breken en divergeren. Iets soortgelijks gebeurt wanneer u probeert een afbeelding van het oppervlak van de planeet over te brengen naar een platte kaart. Tegelijkertijd worden niet alleen de afstanden en afmetingen van objecten op de kaart vervormd, maar ook hun locatie. Vergelijk maar eens de gebruikelijke kaart van de aarde en hoe de continenten erop "liggen" met hoe ze er op de aardbol uitzien.

Hier op de kaart. / Foto: novate.ru.
Hier op de kaart. / Foto: novate.ru.

Hierin ligt het antwoord op de vraag waarom veel schepen van China naar de Verenigde Staten langs Kamtsjatka varen. Ze volgen eigenlijk gewoon de kortste route. Want hoe dichter bij de paal, hoe kleiner de afstand. Op de kaart lijkt het directe pad van Azië naar Amerika langs de evenaar ons een rechte lijn. Op een wereldbol is het echter geen rechte lijn, maar een kromme. Bovendien ligt Amerika op de aardbol aanmerkelijk verder van Azië langs de evenaar dan het ons op de kaart lijkt. Hetzelfde geldt niet alleen voor schepen, maar ook voor vliegtuigen.

>>>>Ideeën voor het leven | NOVATE.RU<<<<

Maar op de wereldbol. / Foto: novate.ru.
Maar op de wereldbol. / Foto: novate.ru.

Afstand vervormingssnelheid:

Waarom de route van de meeste schepen van China naar de Verenigde Staten langs Kamtsjatka gaat, en niet rechtstreeks?

Voortzetting van het onderwerp, lees over "Oceanische pool van ontoegankelijkheid": hoe het mysterieuze Point Nemo verscheen en waarom oude ruimteschepen daar tot zinken werden gebracht.
Een bron:
https://novate.ru/blogs/070521/58912/

HET IS INTERESSANT:

1. Een land waar geen werklozen en armen zijn, en waar benzine goedkoper is dan water

2. Waarom dragen Amerikaanse mannen een T-shirt onder hun overhemd?

3. Hoeveel liter benzine zit er nog in de tank als het lampje gaat branden? (video)