Vroeg of laat zullen ruitenwissers het vuil dat op de voorruit van de auto is terechtgekomen gaan smeren in plaats van het weg te vegen. Je kunt dit probleem op verschillende manieren aanpakken, hoewel ze niet allemaal even effectief zijn. In de meeste gevallen kan alleen een doordachte, consistente en alomvattende aanpak de auto en de voorruit redden, waardoor de essentie van het probleem wordt weggenomen.
Er zijn maar twee redenen voor slecht presterende ruitenwissers: problemen met de rubberen band en problemen met de veer. Soms treden er tegelijkertijd problemen op, waardoor de ruitenwissers kunnen stoppen met hun werken, in een staat blijven waarin ze het opstromende regenwater nauwelijks kunnen tegenhouden glas. Het is nog erger wanneer de veer in de ruitenwisserriem uitrekt en zijn werkkwaliteiten verliest. Beide problemen zijn problemen die moeten worden aangepakt.
Problemen met elastiekjes
Er zijn twee manieren om tandvleesproblemen op te lossen. De eerste is duur maar betrouwbaar. De tweede is budgettair en compromis. Met de eerste methode zou alles heel duidelijk moeten zijn - we gaan naar de winkel, kopen daar nieuwe wisserbladen, zetten ze op en rijden gelukkig.
De tweede methode is niet zo goed en gaat gepaard met extra werk, maar het bespaart u geld. Het is noodzakelijk om de versleten laag elastiek af te knippen. Dit kan zowel met behulp van geïmproviseerde middelen als met behulp van een speciaal (en goedkoop) apparaat. Sommige borstels kunnen meerdere keren worden gesneden, waardoor hun levensduur aanzienlijk wordt verlengd.
lente problemen
U kunt het probleem met de wissergeleiders ook op twee manieren oplossen. De eerste oplossing ligt letterlijk aan de oppervlakte en zal de best beschikbare zijn - je moet naar autowinkel en koop daar nieuwe riemen en installeer ze vervolgens auto. Het enige probleem is dat ze ongeveer 3,5 duizend roebel per stuk kosten.
>>>>Ideeën voor het leven | NOVATE.RU<<<<
De tweede manier om het probleem op te lossen is veel goedkoper, maar het is in wezen tijdelijk als de arbeiders ruitenwissers zijn nu nodig, en de gelegenheid en tijd om de lijnen te vervangen op dit moment ogenblik nr. De veren kunnen worden "genezen" door gewone plastic banden om te doen. Ze zullen lange tijd bestand zijn tegen de belasting en zullen de prestaties van de ruitenwissers aanzienlijk verbeteren door de losse veer van de lijn constant aan te spannen.
Wat de veer van de ruitenwissers betreft, is het natuurlijk veel belangrijker om de regels voor hun werking te onthouden. Om ervoor te zorgen dat de lijnen zo lang mogelijk meegaan, is het in de winter niet nodig om de ruitenwissers 's nachts op te tillen en wordt het ook niet aanbevolen om de servicemodus van de ruitenwissers te misbruiken.
Als je nog meer interessante dingen wilt weten, lees dan over of het nodig is om het interieurfilter van de auto te verwijderen voor de winter.
Bron: https://novate.ru/blogs/051120/56647/
HET IS INTERESSANT:
1. Waarom je niet kunt proberen op het perron te klimmen als je in de metro op de rails bent gevallen
2. "Zhiguli" voor de KGB: hoe de snelste VAZ-auto's werden gemaakt in de USSR
3. Waarom hebben tanks rupsvingers met hun kop naar binnen gericht, en tractoren - naar buiten? (video)