In de Sovjettijd waren er veel chauffeurs die zich bezighielden met het onafhankelijk afstemmen van hun favoriete zwaluw. Dit geldt niet alleen voor het maken van extra sierelementen. We hebben het onder andere over de modernisering van individuele bouwelementen. Burgers boorden bijvoorbeeld gaten in de "rokken" van motorzuigers. Waarom deden ze dit, en heeft het zin om de zuigers van moderne auto's op dezelfde manier te boren?
Niet alle zuigers hebben de eerder genoemde karakteristieke "rokken". En dus, in de jaren van de Sovjet-Unie, kregen automobilisten een interessant idee dat de hoge wanden van het werkende deel van de zuiger in theorie kunnen ze de mate van smering van motorelementen aanzienlijk verslechteren, wat betekent dat ze leiden tot vermogensverlies eenheid.
Als gevolg hiervan werd besloten om aan elke kant verschillende gaten in de "rok" te boren om de massa van de zuiger te verminderen en extra kanalen voor oliebeweging te creëren. Er werd aangenomen dat al het bovenstaande helpt om het vermogen van de motor te vergroten. En het vreemdste is dat het echt werkte! Bovendien kwamen in de twintigste eeuw niet alleen onze landgenoten, maar ook de chauffeurs van vele andere landen op dit idee.
>>>>Ideeën voor het leven | NOVATE.RU<<<<
En hier is het juist om te vragen: als de methode echt werkt, waarom hebben de fabrikanten dan al die tijd de golf niet opgepikt? Welnu, hier is alles uiterst eenvoudig. Een dergelijke herziening heeft namelijk een aantal strikt negatieve gevolgen van verschillende mate van gevaar. Voor het vergroten van het motorvermogen, het verbeteren van de zuigerslag en het verbeteren van de smering van de elementen van de aandrijfeenheid zal op zijn minst een ernstige verslechtering moeten betalen op het gebied van warmteafvoer en een afname in kracht zuigers. Als gevolg hiervan verslijt de motor sneller en kan elke zuiger op elk moment een bron van ernstige oververhitting worden.
Als je nog meer interessante dingen wilt weten, lees dan over heeft het zin om een deken te gebruiken? voor een automotor in de winter.
Schrijf in de comments wat je hiervan vindt?
Bron: https://novate.ru/blogs/031220/56981/
HET IS INTERESSANT:
1. Waarom je niet kunt proberen het platform te beklimmen als je op de rails in de metro bent gevallen?
2. Waarom wordt het spoor breder gemaakt in Rusland en smaller in Europa?
3. Zomerbewoner bedekte het huis met 5000 flessen en verlaagde stookkosten