1. F-22 Raptor
Dit militaire vliegtuig kan gerust de beste Amerikaanse jager in de geschiedenis van de Amerikaanse luchtmacht worden genoemd. De geschiedenis van de Lockheed / Boeing Bird of Prey gaat terug tot 1997. Het vliegtuig werd geproduceerd tot 2011. In totaal produceerden de Amerikanen 187 seriële en 8 meer experimentele vliegtuigen. De kosten van één Raptor bedragen $ 379 miljoen. De auto wordt tot op de dag van vandaag gebruikt.
2. zo-35
Russisch multifunctioneel vliegtuig, dat voornamelijk is gepositioneerd als jager. 35 zijn er sinds 2008 geproduceerd en behoren momenteel tot de 4++ generatie. De machine is een tussenschakel tussen de Su-57 en Su-27. Op dit moment wordt het beschouwd als de belangrijkste jager van de Russische luchtmacht. Tot op de dag van vandaag geproduceerd. Op dit moment zijn er al 112 van dergelijke vliegtuigen geproduceerd. De kosten van één zijn meer dan 2 miljard roebel.
3. F-15 Eagle
Weer zo'n Amerikaanse jager van de vierde generatie die gewoon niet kan worden genegeerd. De machine is ontwikkeld door McDonnell Douglas en Boeing, die geen extra introductie behoeft, is bezig met de productie ervan. De Eagle is het echte werkpaard van de luchtmacht, en niet alleen van de Verenigde Staten. In totaal werden meer dan 1,5 duizend 15e vrijgelaten. Naast de Verenigde Staten worden ze uitgebuit door Israël, Saoedi-Arabië en Japan.
4. MiG 35
Lichtgewicht multifunctionele Russische jager van de vierde generatie. De productiekosten van deze machine worden geschat op $ 45 miljoen. De nieuwe MiG werd pas in 2019 in gebruik genomen. Daarom zijn er volgens officiële gegevens tot nu toe slechts 10 van geproduceerd. Naast de functies van een jager, kan de 35 ook werken als een aanvalsvliegtuig met de mogelijkheid om door de luchtblokkade van de vijand te breken met behulp van luchtverdedigingssystemen.
5. Dassault Rafale
Een veelzijdige Franse jager met een nogal complexe geschiedenis. De vliegmachine is ontworpen en vervaardigd door Dassault Aviation. De Raphael maakte zijn eerste vlucht in 1986. In de praktijk, en niet op papier, werd het vliegtuig echter pas in 2001 geadopteerd. Desondanks hebben de Fransen al maar liefst 175 stuks "Raphael" geklonken, die niet alleen ter beschikking staan van de luchtmacht, maar ook van de Franse vloot. De prijs voor het vliegtuig kan oplopen tot 124 miljoen dollar.
6. Chengdu J-20
Chinese jager van de vierde en vijfde generatie, die in 2011 werd gemaakt. Het vliegtuig kwam in 2017 in dienst bij de PRC Air Force. Op dit moment zijn er 48 J-20's in het leger. Twintig daarvan zijn preproductiemonsters. De overige 28 auto's zijn de eerste batch, die al volop in gebruik is door de Chinezen.
>>>>Ideeën voor het leven | NOVATE.RU<<<<
7. Eurofighter Typhoon
De ontwikkeling van een veelbelovend pan-Europees multifunctioneel vliegtuig begon in 1979. De Euro-Interceptor maakte zijn eerste vlucht in 1994 en werd in 2003 in gebruik genomen. De kosten van één vliegtuig bedragen $ 123 miljoen. Op dit moment is het in dienst met een representatief aantal landen: Groot-Brittannië, Italië, Spanje, Duitsland, Oostenrijk, Saoedi-Arabië en Oman.
Als je nog meer interessante dingen wilt weten, lees dan over bommenwerper B-2: is stealth echt zo cool als het wordt gepresenteerd.
Bron: https://novate.ru/blogs/151220/57107/
HET IS INTERESSANT:
1. 5 enorme schepen van onze tijd, in vergelijking waarmee de Titanic eruitziet als een reddingsboot
2. Waarom wordt het spoor breder gemaakt in Rusland en smaller in Europa?
3. De opa-officier liet een dolk achter: is het mogelijk om het legaal als aandenken te houden?