Een commandant die geen enkel gevecht heeft verloren. Dit is precies wat ze zeggen over Alexander Vasilievich Suvorov. De mens is in alle opzichten vooruitstrevend, vooral naar de maatstaven van de 18e eeuw. Vandaag hebben we het echter niet over de militaire trucs van de commandant en niet over zijn prestaties, maar over hoe Suvorov er in het algemeen in slaagde het Russische leger te dwingen de snelste van Europa te zijn.
Het menselijk lichaam is tot veel in staat, vooral als je het goed weet te sturen. Voor dat laatste moet men veel studeren en de juiste boeken lezen. En natuurlijk veel trainen. Alexander Vasilyevich las veel, waaronder de werken van oude auteurs die bewaard zijn gebleven in het werelderfgoed. Voornamelijk Romeins. Het was uit de Romeinse geschiedenis dat Suvorov het idee kreeg van lange en snelle voetgangersoversteekplaatsen, die de Romeinen begonnen te oefenen vanaf de tijd van hun eigen "Suvorov" - Gaius Maria. Deze laatste verlichtte de bagage zoveel mogelijk, verplaatste een aanzienlijk deel van de bagage op de schouders van de soldaten en begon ook meer aandacht te besteden aan marstraining. Hierdoor begonnen de Romeinen hun eigen legionairs zelfs spottend "muilezels Maria" te noemen.
Alexander Vasilyevich hield van het idee: de lichtste wagontrein, die alleen de essentie vervoerde, verhoogde aandacht voor de marstraining van soldaten, werk aan discipline en goede voeding. Vooral de laatste twee punten in het Suvorov-leger waren belangrijk. Gelukkig begreep de commandant vanaf het begin van zijn carrière perfect hoe hij autoriteit onder zijn ondergeschikten kon verdienen - door persoonlijk voorbeeld. Suvorov realiseerde zich als geen ander de betekenis van de uitspraak: de soldaat moet geen medelijden hebben, de soldaat moet worden beschermd.
Tegelijkertijd ging Alexander Vasilyevich verder en nam de zorg weg om voedsel van de schouders van de soldaten te dragen. Bovendien vond hij eigenlijk een veldkeuken uit, die niet bedoeld was om het leger te volgen op een campagne, maar voor het leger. Als gevolg hiervan bleek dat er voor de voettroepen een achterhoede was, die zich bezighield met verkenning en voorbereiding van stopplaatsen. Een veldkeuken volgde hem met een kleine wagentrein. Toen marcheerden de troepen van Suvorov. En pas helemaal op het einde haalde de wagentrein het leger in.
Voor de 18e eeuw bleek dit schema innovatief te zijn, waardoor ongelooflijke resultaten werden behaald op het gebied van legersnelheid. De troepen verspilden geen tijd met het opzetten van het kamp en het bereiden van voedsel en konden tijdens de stilstand meteen uitrusten. Haltes waren van twee soorten: "snel" - ongeveer 1 uur en "vast" - van 3 tot 4 uur. Dit alles werd echter alleen gebruikt in een gedwongen mars in een gevechtssituatie. De rest van de tijd bewoog het leger van Suvorov zich met normale snelheid en lange stops. Als gevolg hiervan, toen een dagelijkse mars van 25-30 km als normaal werd beschouwd voor het Europese leger, werd een mars van 50-60 km als normaal beschouwd voor het Suvorov-leger. Tegelijkertijd slaagde Suvorov er in extreme situaties in om 80-90 km uit te persen, en meerdere keren zelfs 100-110 km per dag. Dat volgens de normen van de achttiende eeuw en alle fenomenale aantallen voor de infanterietroepen.
Maar het belangrijkste is dat zelfs na extreme nachtmarsen, het leger onder bevel van Alexander Vasilyevich herhaaldelijk in beweging de strijd aanging en tegelijkertijd overwinningen behaalde, omdat ze moe waren. Sterk waren echter mensen...
>>>>Ideeën voor het leven | NOVATE.RU<<<<
Voortzetting van het onderwerp, lees over als Alexander de Grotemet 40 duizend soldaten was hij in staat om 120 duizend Perzen te verslaan.
Bron: https://novate.ru/blogs/311220/57310/
HET IS INTERESSANT:
1. Waarom de Chinezen massaal het gebruik van fietsen begonnen af te schaffen
2. Loodregen: pistool met 50 schoten maakt kogelvrije vesten onbruikbaar
3. Waarom mannen in het oude Rome geen laarzen en lange broeken mochten dragen