Nostalgie is altijd een verlangen niet naar sommige dingen of gebeurtenissen uit het verleden, maar naar jezelf, alleen naar de jongere. En het is nostalgie die het meest in staat is om de perceptie van een persoon te vervormen. Herinneringen van tien jaar geleden zijn echter één ding, herkenning tijdens het leven is iets heel anders. Dit is precies het geval met de Voskhod-motorfietsen, die sommigen, op zijn zachtst gezegd, 'onbelangrijk' vinden. Desalniettemin konden veel modellen van dit merk zonder enige nostalgie populaire erkenning voor zichzelf verkrijgen. Wat is er?
De Voskhod ZM-motorfiets verscheen in 1983 op de Sovjetmarkt en won onmiddellijk de harten van landgenoten en werd in feite een levende legende. In vergelijking met eerdere modellen heeft het voertuig niet veel veranderingen ondergaan. Ze raakten het grootste deel van het dashboard, de brandstofbank en het exterieur aan. Kleine innovaties werden aangebracht in het technische deel van het voertuig.
Met een gewicht van 135 kg kon de Voskhod ZM een lading tot 160 km dragen. De maximale acceleratiesnelheid was 105 km/u, wat enerzijds naar moderne maatstaven niet te veel is. Voor de Sovjet-wegen van de jaren tachtig was een dergelijke snelheid echter letterlijk onbetaalbaar. De motorfiets verbruikte 4 liter brandstof per 100 kilometer. De Sunrise werd in gang gezet door een oude krachtbron met 15 pk. Installatievolume - 173 cc. Het model werd geproduceerd tot 1993.
Wat was het geheim van een motorfiets met verre van de meest indrukwekkende kenmerken, zelfs voor Sovjet-normen? De gekoesterde droom van de meeste jonge mensen was immers nog steeds de Tsjechische motorfietsen "Chezeta" en "Java", bovendien waren er veel meer gerespecteerd onder de mensen en indrukwekkend in hun parameters "Jupiters" en "Planeten"? De echte faam van Voskhod was te danken aan zijn eenvoud en betaalbaarheid. Natuurlijk was de motorfiets verre van de dromen van jonge bestuurders, maar hij was goedkoop, en vooral het kon meestal alleen worden gerepareerd samen met de "buurtrekker-chauffeur Grisha" met behulp van een schroevendraaier en hamer.
>>>>Ideeën voor het leven | NOVATE.RU<<<<
Voortzetting van het onderwerp, lees over wat inhoudt "Vijf" motorconcepten uit de USSRdie geen kaartje tot het leven hebben gekregen.
Een bron: https://novate.ru/blogs/110121/57421/
HET IS INTERESSANT:
1. 7 Sovjet-fietsen, die elk een golf van nostalgie kunnen veroorzaken
2. Machinegeweer KORD: waarom een vergelijkbare naam helikopterpiloten ongemakkelijk maakt
3. 6 Russische steden, waarvan de bevolking onverbiddelijk slinkt, en binnenkort leeg zullen zijn