Helaas hebben een groot aantal redelijk goede auto's niet echt een uitzonderlijk uithoudingsvermogen. Zeker als het gaat om het kopen van een auto in de aftermarket. Deskundigen kunnen een solide lijst noemen van auto's die obsceen snel roesten tot gaten, soms overschrijdt hun levensduur nauwelijks de psychologische grens van 100-150 duizend kilometer. Laten we vandaag de meest problematische voorbeelden van de binnenlandse secundaire automarkt in herinnering brengen.
1. Lada Granta
5-6 jaar na het begin van het gebruik zal Lada Granta hoogstwaarschijnlijk de eigenaar van streek beginnen te maken met het verschijnen van talloze brandpunten van roestverspreiding. Meestal is het nutteloos om te gaan met roest op de carrosserie van de "Grants". Daarom besluiten velen gewoon om de auto te verkopen. Voor ons betekent dit dat we alle auto's van dit model en merk op de aftermarket zeer wantrouwend moeten zijn.
2. Lada 4х4
Zodra de garantieperiode afloopt, zal deze creatie van meesters uit Togliatti zeker iedereen die met roest te maken heeft, van streek beginnen te maken. Kijkend naar de nauwkeurigheid van de beginproblemen in die tijd om een foliehoed over je hoofd te trekken en te denken: "Is het niet allemaal een samenzwering?!" Het is echter veel beter om gewoon nogmaals de staat van de carrosserie van de automaat te controleren. Klachten over de fabrieks "zwakke" kleuring van Lada 4x4 beginnen al na 50-100 duizend kilometer.
3. UAZ Patriot
We zullen de voordelen van de Patriot niet noemen. De auto heeft er genoeg van, en meer nog, niets kan ze wegnemen. Toegegeven, men moet ook praten over de tekortkomingen. En het grootste nadeel van de UAZ (zoals de meeste van de twee binnenlandse auto's) is natuurlijk dat de auto erg snel roest. Het is het beste om recentere exemplaren te maken - niet later dan de release van 2018. Iedereen die op de markt is, moet extra voorzichtig en waakzaam zijn. Ter verdediging van de Patriot kunnen we zeggen dat hij veel minder roest dan de hierboven genoemde modellen.
4. Chevrolet Lanos
Ooit werden deze goede auto's in Zaporozhye geassembleerd. Het belangrijkste voordeel van Lanos was dat het in de beste jaren bijna anderhalf keer minder kostte dan een vergelijkbaar klassemodel van Lada. Deze omstandigheid trok een groot aantal kopers aan. Toegegeven, na een paar jaar werd het duidelijk wat er precies achter de goedkope Chevrolet zat. Het was natuurlijk een dun plaatwerk en niet van de beste kwaliteit lakwerk (LCP).
5. Daewoo Nexia
Ooit was deze auto een echte bestseller in de openbare ruimte in huis. Nexia werd van 1995 tot 2016 voornamelijk in Oezbekistan ingezameld. Niet de meest zure kenmerken, pretentieloosheid, vrij hoge betrouwbaarheid van de structuur, goedkope reparatie. Nexia had veel deugden. Maar er zijn ook twee nadelen. Zoals je misschien wel raadt, "rot" de auto gewoon met een monsterlijke snelheid. Het tweede nadeel vloeit rechtstreeks voort uit het eerste: het zal vandaag buitengewoon moeilijk zijn om op de secundaire markt een monster in een aanvaardbare staat te vinden.
LEES OOK: Waarom Japan openbare toiletten in stadsstraten transparant heeft gemaakt
6. Ford mondeo
Enerzijds is de Mondeo aangenaam verrast door zijn rijprestaties en algeheel comfort. Aan de andere kant verstoort het eerlijk gezegd alles wat met corrosiebescherming te maken heeft. Voor het lakwerk van deze Ford heb je oog en oog nodig, wil je later niet de helft van de carrosserie verteren. Elke broeinest van roest op deze machine moet zo snel mogelijk worden verwijderd met behulp van alle beschikbare maatregelen.
>>>>Ideeën voor het leven | NOVATE.RU<<<<
7. Mitsubishi Pajero
Vreemd genoeg kan de beroemde Japanse Pajero SUV ook niet bogen op een betrouwbare carrosserie. Vooral als het gaat om de bediening van een voertuig op moeilijke binnenlandse breedtegraden. Het verschijnen van roest in zijn geval zal niet als een verrassing komen. In de meeste gevallen verschijnen de eerste "paddenstoelen" naast deuropeningen en drempels. Als de auto op een echte terreinwagen wordt gebruikt, dient deze direct na aankoop opnieuw te worden gespoten met een dichtere laklaag.
Als u nog meer interessante dingen over gebruikte auto's wilt weten, moet u erover lezen hoe we worden misleid bij het kiezen van een gebruikte auto.
Een bron: https://novate.ru/blogs/071020/56291/