Automobilisten die vanaf de jaren negentig hebben gereden, moeten nog onthouden dat er een ABS-deactiveringsfunctie was. Vervolgens deed zich een vergelijkbare mogelijkheid voor bij auto's en in relatie tot de ESP-functie. En als de redenen voor het uitschakelen van het antiblokkeersysteem meestal niet duidelijk zijn, dan is het uitschakelen van het stabilisatiesysteem een buitengewoon nuttige en belangrijke optie. Ondanks het feit dat autofabrikanten in de modernste automodellen om de een of andere reden de broodnodige knop begonnen te verwijderen.
Het ESP-systeem kan de veiligheid van de reis aanzienlijk verbeteren. Er zijn echter vier hoofdsituaties waarin het wordt aanbevolen om de werking van de elektronica tijdelijk uit te schakelen. Helaas verwijderen productiebedrijven bij nieuwe automodellen steeds vaker de uiterst handige aan / uit-knop voor het stabilisatiesysteem.
1. Verschillende wielen
De situatie is vrij zeldzaam, maar het begrijpt onvermijdelijk vroeg of laat elke bestuurder. Het hebben van verschillende wielen op dezelfde as is een serieus probleem. Automobilisten komen het meestal tegen bij het installeren van een "verstekeling" nadat ze door het hoofdwiel zijn gebroken. In een dergelijke situatie is het beter om ESP uit te schakelen, omdat vanwege de verschillende diameter van de wielen de werking van het algoritme voor het aflezen van de omwentelingen zal worden verstoord. Als gevolg hiervan kan het stabilisatiesysteem onvoldoende gaan functioneren.
2. Drift
Je kunt je nauwelijks een situatie voorstellen waarin de gemiddelde bestuurder zal moeten accelereren tot 200 km / u of goed moet "driften" op de baan. Desondanks moet iedereen zich ervan bewust zijn dat het stabilisatiesysteem de auto aanzienlijk zal vertragen wanneer proberen om hoge snelheid te krijgen, en zal ook proberen om het effect van "glijden" tijdens een steile helling teniet te doen omkering.
LEES OOK: Hoe Amerikaanse tractoren er van binnen uitzien, wat beter zal zijn dan veel appartementen
3. De noodzaak om de heuvel op te gaan
Het wordt sterk aanbevolen om het stabilisatiesysteem uit te schakelen in gevallen waarin u een heuvel op moet. Dit moet worden gedaan om uitglijden te voorkomen en beweging te vergemakkelijken. Dit advies is het meest relevant voor voertuigen met voorwielaandrijving. In een aantal situaties, als u ESP niet uitschakelt, zal de auto de start in principe niet "trekken" de heuvel op. In principe heeft niemand elektronica voor dergelijk werk opgezet en daarom (in de regel) interfereert het alleen.
>>>>Ideeën voor het leven | NOVATE.RU<<<
4. Sneeuw, zand en modder
Niets in het leven wordt gratis gegeven en ESP is hiervan een van de beste bewijzen. Dit systeem verbetert de rijveiligheid aanzienlijk, maar de prijs is een ernstige afname van het vermogen om in het hele land te rijden. In een aantal situaties, wanneer de auto zich in sneeuw, zand of modder bevindt, kan het zijn dat hij simpelweg niet genoeg tractie heeft om uit een moeilijk gebied te komen. Als u op zo'n plek wordt geconfronteerd met uitglijden, moet u als eerste proberen de herhaaldelijk genoemde technologie uit te schakelen.
Ga verder met het onderwerp en lees wat het is Gewaagde veelzijdigheid van de WD-40: waar het product in het dagelijks leven niet hoeft te worden gebruikt.
Een bron: https://novate.ru/blogs/180920/56070/