Elk jaar verschijnen er bepaalde innovaties op de automarkt. Vooruitgang staat niet stil. Tegelijkertijd blijken veel voorstellen van ontwerpers en constructeurs absoluut nutteloos te zijn. Om een volkomen voor de hand liggende en redelijke reden konden ze geen wortel schieten, ondanks al hun schijnbare en schijnbaar onmiskenbare nut voor automobilisten.
1. Afsluitbare motorkap
Op het eerste gezicht is het idee buitengewoon nuttig, vooral bij het verbeteren van de bescherming tegen autodiefstal. In de praktijk probeerde slechts één bedrijf deze functie te implementeren en dat was het Amerikaanse Ford. Bovendien verschilden de sloten die bij sommige modellen werden geleverd niet in kwaliteit, en daarom vaak vastgelopen en kapot gegaan. Uiteindelijk sloeg het idee nooit aan.
2. Airbags voor voetgangers
Wat ingenieurs niet hebben geprobeerd met de voorkant van auto's om de overlevingskansen van een voetganger die onder de wielen zit te vergroten. De apotheose van de evolutie van beschermende elementen waren de externe airbags, die enkele jaren geleden op de Volvo XC40 verschenen. Toegegeven, het gebruik van het kussen bleek ongeveer "helemaal niet" te zijn, aangezien het contact tussen de auto en de voetganger in de meeste gevallen te pijnlijk is.
3. Combinatiesloten
Amerikanen houden ervan om met sloten te experimenteren! Enkele jaren geleden verscheen het eerste digitale slot op Ford-auto's, dat kan worden geopend door de juiste code in te voeren. In de meeste gevallen is het alleen een aanvulling op het traditionele hoofdkasteel. Hoewel de functie nog steeds op sommige modellen voorkomt, is deze nog nooit op grote schaal toegepast.
LEES OOK: 8 dingen zien we vaak, maar weten niet waar ze voor dienen
4. Pieptoon op schakelaar
Ingenieurs hebben meer dan eens een poging gedaan om het geluidssignaal ergens buiten het stuur uit te schakelen. De meest opvallende poging is nog niet zo lang geleden gedaan. Ze probeerden een kiestoon in te stellen op een van de zijschakelaars. Het bleek dat deze locatie van de noodknop niet erg handig en ergonomisch is.
>>>>Ideeën voor het leven | NOVATE.RU<<<<
5. Automatische veiligheidsgordels
Het idee van automatische gordels die om het lichaam van de bestuurder worden vastgemaakt zodra hij zijn autoportier sluit, was goed genoeg. Maar zoals in dergelijke gevallen heel vaak het geval is, liet de implementatie ons in de steek. Het systeem bleek volledig onvolledig te zijn. Het ergste van alles was dat bestuurders niet alleen basishandelingen in de cabine konden uitvoeren, naast het rijden.
Om het onderwerp voort te zetten, is het de moeite waard om erover te lezen waarom de olie elke 10 duizend kilometer is niet helemaal correct.
Een bron: https://novate.ru/blogs/100920/55971/