Directionele banden moeten correct op de wielen van het voertuig zijn gemonteerd. Tegelijkertijd zouden veel automobilisten waarschijnlijk geïnteresseerd zijn om te weten hoe dergelijke banden zich gedragen als ze toch achteruit worden gezet. Of er in dit geval of in werkelijkheid iets onaangenaams zal gebeuren, u kunt niet eens op dergelijke "subtiliteiten" en vereisten van fabrikanten letten.
Er moet meteen worden opgemerkt dat het ten strengste verboden is om dergelijke experimenten (met het achterwaarts verplaatsen van de directionele banden) alleen uit te voeren. Van dergelijke ondernemingen zal niets goeds komen, bovendien kan het "experiment" in een tragedie eindigen. De testresultaten zijn de beste herinnering dat het bij het verwisselen van banden absoluut niet overbodig is om de juistheid van de montage een paar keer te controleren. Nu, met betrekking tot details.
Het eerste probleem is versnelde slijtage
Het eerste en in feite het meest onschadelijke probleem dat zich voordoet bij een auto met verkeerd gemonteerde directionele banden is de versnelde slijtage van het rubberen loopvlak. In sommige gevallen slijten banden tot wel 6 keer sneller! Het verlies van het loopvlak is op zijn beurt beladen met de opkomst van een hele reeks verschillende problemen met de veiligheid, het rijgedrag en de economie van het voertuig. Maar zelfs voordat het loopvlak versleten is, zal de automobilist met ernstige problemen en meerdere hoofdpijn worden geconfronteerd.
LEES OOK: "Jack" -knop: waarom zit het in de auto en waarom moet u weten waar het zich bevindt?
Het tweede probleem is het hanteren en remmen
Zelfs voordat het loopvlak begint te slijten, begint de auto zijn bestuurbaarheid te verliezen. Manoeuvreren wordt veel moeilijker, en het belangrijkste is dat de auto tijdens het rijden veel minder voorspelbaar wordt. Dit laatste heeft een bijzonder hoog dreigingsniveau, vooral op potentieel gevaarlijke delen van de route.
>>>>Ideeën voor het leven | NOVATE.RU<<<<
Bovendien heeft een onjuiste montage van de banden hoogstwaarschijnlijk een negatieve invloed op de remweg.
Het derde probleem - adhesie aan de rijbaan
Een ander probleem dat onvermijdelijk zal optreden in het geval van onjuiste bevestiging van directionele banden. Bovendien zal dit probleem zich het sterkst manifesteren, zelfs vóór het moment van aanzienlijke slijtage van het loopvlak. De situatie is het slechtst op natte en / of stoffige wegen. In beide gevallen verliest de auto met alarmerende regelmaat zijn normale tractie.
Als je nog meer interessante dingen wilt weten, moet je erover lezen 7 redenen om oude banden niet weg te gooien, maar de voordelen van het gebruik ervan in de garage of op het platteland.
Een bron: https://novate.ru/blogs/280720/55461/