Waarom veel Sovjet-tanks tijdens de Tweede Wereldoorlog geen mondingsrem hadden

  • Mar 03, 2021
click fraud protection
Waarom veel Sovjet-tanks tijdens de Tweede Wereldoorlog geen mondingsrem hadden
Waarom veel Sovjet-tanks tijdens de Tweede Wereldoorlog geen mondingsrem hadden

Als je naar de tanks van de Tweede Wereldoorlog kijkt, zul je een heel interessant detail opmerken dat letterlijk aan de oppervlakte ligt, maar om de een of andere reden niet al te veel in het oog springt. Het ligt in het feit dat veel Sovjet-tanks, in tegenstelling tot Duitse, geen mondingsrem op het vat hebben. Wat is de reden voor dit ontwerpkenmerk van binnenlandse voertuigen en betekent dit dat onze tanks nog steeds slechter waren dan de Duitse?

Niet alleen voor Sovjet-tanks. | Foto: avto.goodfon.ru.
Niet alleen voor Sovjet-tanks. | Foto: avto.goodfon.ru.

Als je goed kijkt naar de gepantserde voertuigen van verschillende landen tijdens de Tweede Wereldoorlog, wordt het duidelijk dat niet alleen sommige Sovjet-tanks geen mondingsrem hadden. Het is ook afwezig in sommige Duitse voertuigen, bovendien is er geen mondingsrem op sommige modellen van de belangrijkste Amerikaanse Sherman-tank. Dit is het geval met Britse, Japanse en andere technologie. Wat is er aan de hand? Het antwoord op de vraag ligt uiteraard niet in het woord "economie".

instagram viewer
het hangt allemaal af van het pistool. | Foto: fishki.net.

Het juiste antwoord is technische noodzaak. Tankkanonnen van de Tweede Wereldoorlog, vooral van de eerste helft, waren aanzienlijk slechter qua kracht dan de kanonnen die al tijdens de Koude Oorlog in alle landen op tanks werden geplaatst. Moderne wapens zijn veel krachtiger en daarom heeft elk van hen zonder uitzondering een mondingsrem nodig. Zoals u wellicht vermoedt, kunt u met dit apparaat de hoeveelheid poedergassen die de binnenkant van de machine binnendringen verminderen en ook de terugslag van het pistool aanzienlijk verminderen.

De krachtige tanks waren. | Foto: wikimapia.org.

Het is theoretisch mogelijk om een ​​krachtig kanon zonder rem te maken, maar in dit geval zal het nodig zijn om het meer ruimte te geven om te "lopen". En aangezien er bekende problemen zijn in een tank met vrije ruimte, is deze benadering oubollig, niet constructief en niet rationeel. Tanks met kanonnen met laag vermogen, zoals de vroege T-34's, Shermans en veel Duitse lichte tanks, zijn een andere zaak. Een zwakke terugslag maakt de mondingsrem banaal overbodig.

LEES OOK: Hoe diep moet een onderzeeër zijn om niet gewond te raken bij een zeestorm

En hier is Duits. | Foto: 1zoom.me.

Er is ook een tweede reden: gevechtstactieken. De mondingsrem creëert een wolk hete gassen die een ernstig gevaar vormen voor mensen die in de directe omgeving van de tank staan. Zo'n voertuig is niet van toepassing op een tanklanding (wanneer de infanterie op het pantser zit).

>>>>Ideeën voor het leven | NOVATE.RU<<<<

Die waren anders. ¦ Foto: badfon.ru.

Niettemin was er tijdens de jaren van de Grote Patriottische Oorlog een actieve kanon- en pantserrace. Ze probeerden constant de sterkte en kwaliteit van de bescherming te vergroten, en daarom waren tegen 1944 bijna alle huishoudelijke tanks in inclusief nieuwe modificaties van de T-34 begonnen krachtige wapens te ontvangen, die niet langer zonder een muilkorf konden remmen.

Als je nog meer interessante dingen wilt weten, moet je erover lezen
waarom wordt een net over de koepel van een T-90-tank getrokken? (spoiler: niet ter vermomming).
Een bron:
https://novate.ru/blogs/240720/55429/