Waarom wordt een gaas over de koepel van een T-90-tank getrokken (spoiler: niet ter vermomming)

  • Mar 03, 2021
click fraud protection
Waarom wordt een gaas over de koepel van een T-90-tank getrokken (spoiler: niet ter vermomming)
Waarom wordt een gaas over de koepel van een T-90-tank getrokken (spoiler: niet ter vermomming)

Als je foto's bekijkt van binnenlandse (en niet alleen) militaire uitrusting, kun je zien dat er een verdacht gaas is bevestigd aan het torentje van sommige moderne tanks. Een nieuwsgierige persoon zal onmiddellijk vragen waarom het nodig is. Het is vrij duidelijk dat er geen onnodige dingen en uitsluitend decoratieve elementen op militaire uitrusting zijn. Dit betekent dat het gaas op de koepel van de tank ook een belangrijke utilitaire functie vervult. Laten we uitzoeken welke.

Hoofdpijn voor tankers. | Foto: doblest.club.
Hoofdpijn voor tankers. | Foto: doblest.club.

Het verschijnen van tanks op het slagveld aan het begin van de 20e eeuw veranderde het aanzien van oorlog voor altijd. Gepantserde monsters zijn een nieuw woord geworden in militaire aangelegenheden. Het is geen wonder dat mensen al tijdens de Eerste Wereldoorlog begonnen na te denken over het creëren van extra middelen om naast artillerie vijandelijke tanks te vernietigen. De vooruitgang op dit gebied was het meest actief tijdens de Tweede Wereldoorlog.

instagram viewer
Een vreselijk iets. | Foto: yandex.ru.

Uiteindelijk werd duidelijk dat cumulatieve munitie misschien wel het meest effectieve middel tegen een tank is. Eigenlijk zaten de makers van de tanks ook niet stil en begonnen ze steeds geavanceerdere manieren te bedenken om het voertuig en de bemanning te beschermen, ook tegen de vernietigende cumulatieve jet. Haar met harnas tegenhouden bleek buitengewoon moeilijk te zijn. Het werd echter al snel duidelijk dat een gerichte straal naar de zijkant kon worden omgeleid, waardoor de schade tot een minimum kon worden beperkt.

Er zijn veel soorten schermen. | Foto: joyreactor.cc.

Actieve tankbescherming en anti-cumulatieve roosters zijn twee van de meest gebruikelijke middelen om een ​​gepantserd voertuig op het slagveld te beschermen. Zoals je gemakkelijk kunt raden, is het rooster op de T-90-koepel alleen hiervoor nodig - bescherming tegen HEAT-granaten. Het klassieke rooster is een beproefd en betrouwbaar hulpmiddel, maar heeft toch een aantal nadelen. In het bijzonder is de grill nutteloos als de HEAT-munitie een van de ribben raakt.

LEES OOK: Waarom mannen en vrouwen in het Noorse leger niet aarzelen om in gedeelde kazernes te wonen en te slapen

Gebruikt inclusief gaas. | Foto: wpristav.ru.

Tegelijkertijd werkt het mesh van de HEAT-shells op een fundamenteel andere manier. Zijn taak is niet om de granaten tot ontploffing te brengen voordat ze in contact komen met het pantser, maar om in principe het vrijkomen van een cumulatieve straal te voorkomen. Speciaal hiervoor wordt het hele gaas opgehangen met sluwe gewichten, die met een hoge mate van waarschijnlijkheid beschadigen de kernkop van een projectiel, granaat of raket, zodat deze bij daaropvolgend contact niet ontploft schild.

>>>>Ideeën voor het leven | NOVATE.RU<<<<

Een effectief iets. | Foto: www.youtube.com.

Tegenwoordig wint dit type bescherming voor gepantserde voertuigen steeds meer aan populariteit. De netten worden voortdurend verbeterd en vervangen geleidelijk de reeds bekende anti-cumulatieve roosters uit de wapenmarkt.

Als je nog meer interessante dingen over wapens wilt weten, dan moet je erover lezen
waarom lieten de nazi's dat niet doen in de loop van de raket "Fau" tegen de USSR.
Een bron:
https://novate.ru/blogs/090720/55232/