(!)Abonneer je op onze kanaal op Zen >>IDEEËN VOOR HET LEVEN| NOVATE.RU<
Waarom geboorde gat in de demper.
Zeker, sommige chauffeurs die rijden een auto is niet de eerste dag en ten minste een keer kroop onder het, Je hebt misschien gemerkt dat sommige van hun meer ervaren kameraden naar iets geboord in een kleine geluiddemper hole. Automobilisten doen het meteen, met de oude uitlaatsysteem wordt vervangen door een nieuw exemplaar. En nee, het gat in de pijp - het maakt niet eigenschap fabriek.
Water beschikbaarheidsprobleem in de geluiddemper twee diametraal tegenover elkaar gelegen gezichtspunten. Rekening met zowel.
Advies "voor"
U kunt dit doen op dit punt.
Strikt gesproken is een gat in de achterste uitlaatdemper bank. Voor wat? In feite is alles is zeer eenvoudig. Dit wordt gedaan om te beschermen tegen corrosie. Onnodig te zeggen dat het later de demper zal "rot", hoe langer het zal trouw dienen. Natuurlijk, een beginner vraagt hoe een aantal kleine gaatje kan beschermen tegen dergelijke destructieve verschijnselen auto uitlaatsysteem doen.
Alle materie in het condensaat of huilen. Condensaat wordt vrijgegeven wanneer de waterdamp uit de uitlaatgassen worden afgezet op de wanden van de geluiddemper. Condensaat stroomt vooral nadat de machine voor een lange tijd stond stil.
Als u niet beschikt over een gat te maken, zal condensatie te verzamelen in de demper bank. Vanaf daar, het zal niet weggaan zonder hulp. In de winter zal condensatie ook bevriezen na elke reis, zal dat alleen maar versnellen de reeds rampzalige proces.
Advies "TEGEN"
De motor werkt brandstof-luchtmengsel wordt gevormd aan de uitlaat van stoom. In het koude seizoen, kan deze stoom echt worden gecondenseerd in de demper in de vorm van vocht. Voor de oude Sovjet-Unie en de Russische voertuigen, geluiddempers, die waren gemaakt van gewoon staal, deze situatie kan zeer kritisch zijn. Slechts 3-4 jaar uitlaat zou worden beschadigd. Echter, dempers gemaakt van roestvrij staal zijn veel langer.
Boorde een gat in de demper zal waarschijnlijk geleidelijk doorbranden en uitlaat allemaal hetzelfde waardeloos zullen worden. Om zich te ontdoen van het water in de uitlaat, kan het opnieuw worden gedroogd in een paar weken. Het is genoeg om de reis op de weg te kijken, af en toe om de auto motor te verspreiden tot 5-6000 bochten. Tijdens deze reis de geluiddemper opwarmt, en al het water uit het verdampt.
Voortzetting van het thema een eenvoudige manier om een hangslot te openen met een sleutel en niet alleen.
(!)Abonneer je op onze kanaal op Zen >>IDEEËN VOOR HET LEVEN| NOVATE.RU<
bron: https://novate.ru/blogs/180818/47491/