Veel chauffeurs kennen vast wel het onaangename gevoel wanneer u bij het uitstappen wordt geëlektrocuteerd. En oké, als het een keer is gebeurd, maar dit constant meemaken is niet prettig genoeg. Waarom klopt de machine met een elektrische stroom, en hoe je van "verkwikkende" ontladingen af kunt komen, zullen we verder in het materiaal begrijpen.
Het is merkwaardig dat het in de winter, bij het verlaten van de auto, bijna niet doorbreekt, maar als de temperatuur in de lente omhoog kruipt, dan begint het steeds vaker te "vonken". Het gaat niet om het verwarmen van de lucht, maar om statische elektriciteit, die ontstaat als we met veel minder kleding en blootliggende lichaamsdelen op de stoel friemelen. Zodra de auto stopt, het portier opengaat en de chauffeur met zijn hand de metalen carrosserie vastpakt, schrikt hij direct.
Traditioneel worden speciale strips of antistatische sprays gebruikt om statische elektriciteit tegen te gaan. Wat de strepen betreft, niet alle chauffeurs willen ze ophangen, aangezien ze een overblijfsel uit het verleden zijn. En om de waarheid te zeggen, ze redden niet altijd van ontladingen. De spray doet zijn werk. Maar als je de auto elke dag gebruikt, dan kan de spray maximaal een week meegaan.
LEES OOK: Een handige functie in het dashboardkastje van de auto die de meeste bestuurders niet kennen
Het blijft om te begrijpen hoe je van de opgehoopte elektriciteit af kunt komen. De eerste methode is vrij eenvoudig, deze werd gebruikt door onze vaders en grootvaders. Het is voldoende om het algoritme van acties correct en consistent uit te voeren. Het hele punt hier is om het lichaam aan te raken voordat je volledig uit de auto stapt. Zet je voeten op de grond zonder op te staan van de stoel, en pak dan pas de deur vast. Er zal aarding optreden en er zal geen ontlading zijn.
>>>>Ideeën voor het leven | NOVATE.RU<<<<
De tweede methode is gebaseerd op hetzelfde principe als de eerste. Na het openen van de deur, neemt u de contactsleutel naar het metalen onderdeel en raakt u deze aan tegen de carrosserie. En nogmaals, aarding zal zijn werk doen en de machine zal niet geschokt zijn.
Veel automobilisten beschouwen hun auto als praktisch een levend organisme waar naar geluisterd moet worden. Als we het onderwerp voortzetten, zullen we analyseren
problemen met de auto, wat wordt aangegeven door een plotselinge brandgeur.
Een bron: https://novate.ru/blogs/300620/55115/