Elk jaar werd in de Sovjet-Unie een groot aantal nieuwe machines voor verschillende doeleinden ontwikkeld. Niet iedereen had de kans om in massaproductie te komen, maar veel apparaten werden kampioenen in hun vakgebied. Het volstaat te herinneren aan de gigantische Mi-12-helikopter, die tot op de dag van vandaag het grootste vliegtuig in zijn klasse is. Waarom had het land van de Sovjets zo'n reus nodig?
In feite is de fabrieksnaam van deze helikopter B-12. De brede massa van de auto staat echter uitsluitend bekend als de Mi-12. In de NAVO-landen stond de Sovjetontwikkeling bekend onder de codenaam "Homer" ("Homer"). De ontwikkeling van de helikopter begon in 1959 en de eerste vlucht vond plaats op 10 juli 1968. Het is gemaakt als een universele machine voor de behoeften van de nationale economie van de Sovjet-Unie en haar strijdkrachten. In het bijzonder is de Mi-12 ontworpen als een helikopter die onderdelen van ballistische raketten kan vervoeren.
De actieve fase van het werk aan de Mi-12 begon in 1963 in de Moscow Helicopter Plant, vernoemd naar M.L. Mijl. Om de daaropvolgende productie te vereenvoudigen, besloten de ontwerpers om de Mi-6 propellergroepen te gebruiken. Als motor werd gekozen voor gasturbinemotoren D-25VF. Het vermogen van elke motor is 6500 pk. Er zijn er 4 in de helikopter. De helikopter kreeg vleugels met omgekeerde dwarsvernauwing. Sommige brandstoftanks van de Mi-12 waren opgehangen en sommige bevonden zich als een vliegtuig in de vleugels.
De romp van de V-12 is door de ontwerpers gemaakt als een enorme semi-monocoque. De hut was van twee verdiepingen gemaakt. In het achterste gedeelte waren een vrachtluik en een ladder geïnstalleerd, die een lift konden vormen om de vrachtruimte van voertuigen op wielen binnen te gaan. De afmetingen van de bagageruimte waren 28,15 x 4,4 x 4,4 meter. De totale lengte van de helikopter was 37 meter, de hoogte 12,5 meter. De rotordiameter van de machine is 35 meter. Het leeggewicht van de Mi-12 was 69,1 ton en het maximale startgewicht was 105 ton. Zo kon de helikopter vracht met een gewicht van ongeveer 30 ton de lucht in tillen.
LEES OOK: Een handige functie in het dashboardkastje van de auto die de meeste bestuurders niet kennen
Wat betreft de vliegeigenschappen van de Mi-12, ook hier was het Sovjetvliegtuig op zijn best. De snelheid van de helikopter bereikte 260 km / u. Het praktische bereik en het serviceplafond waren respectievelijk 500 en 3,5 km.
>>>>Ideeën voor het leven | NOVATE.RU<<<
In totaal zijn er in de Sovjet-Unie twee van dergelijke helikopters geproduceerd. Als gevolg hiervan werd de Mi-12 de grootste helikopter ter wereld en dit record is tot op de dag van vandaag door geen enkele vliegtuigfabrikant gebroken.
Als je nog meer interessante dingen wilt weten, moet je erover lezen als een helikopterplatform met een bakentoren De Amerikaanse marine is een hotel geworden voor extreme sporters.
Een bron: https://novate.ru/blogs/290620/55103/