Op het spoor wordt een groot aantal apparaten en gereedschappen gebruikt, waar de overgrote meerderheid van de burgers in hun leven niet mee te maken heeft. Ter beschikking van het spoorwegpersoneel staat bijvoorbeeld onder meer een apparaat genaamd "stortschoen", dat wordt gebruikt in situaties waarin het nodig is om de trein een helling af te sturen. Dit roept de vraag op: wanneer kan dit in het algemeen nodig zijn en hoe werkt het genoemde apparaat?
In feite zijn er verschillende van dergelijke apparaten. Ze verschillen enigszins in het werkingsprincipe en in hun apparaat, maar het resultaat van hun toepassing is over het algemeen hetzelfde. Meestal wordt de reeds genoemde "stortschoen" op de spoorlijn gebruikt om de trein bergafwaarts te sturen, er is ook een analoog - de "stortkop". Het werkingsprincipe van beide apparaten is om het wielstel van de trein te breken door te creëren onoverkomelijk obstakel of om het wielstel opzij te laten, waardoor de convergentie van de auto van het spoor.
Naast de "wit" en "schoen", zijn er op de belangrijkste en potentieel gevaarlijke delen van de spoorweg stortpijlen - dit zijn takken van de spoorweg waarmee u de trein naar de zijkant kunt leiden. Vaker wel dan niet eindigt dit in een ramp. Minder vaak leiden de pijlen de trein naar het zijspoor. Het is vrij duidelijk dat het gebruik van een van de genoemde middelen zeer ernstige gevolgen heeft. Waarom zijn dergelijke apparaten nodig?
LEES OOK: Een handige functie in het dashboardkastje van de auto die de meeste bestuurders niet kennen
In feite is alles uiterst eenvoudig: "schoenen" worden gebruikt bij de weigering om de trein te dumpen het spoor zal nog ernstiger gevolgen hebben en spoorwegmedewerkers moeten minder van de twee kiezen boos. Een goederentrein kan bijvoorbeeld ontsporen, wat om een ondenkbare reden (bijvoorbeeld in als gevolg van nalatigheid of fout) sprong uit in de richting van de reizigerstrein en stopte de trein nr kansen.
>>>>Ideeën voor het leven | NOVATE.RU<<<<
De werkpraktijk van het gebruik van "verstand" en "schoenen" wordt echter gereduceerd tot het laten vallen van de rails, niet van hele treinen, maar individuele auto's, die door menselijke fouten of een of andere storing op de rails begonnen te rollen en ze stopten er is geen mogelijkheid. Tegelijkertijd kan een auto die aan hoge snelheid is gewonnen, tegen andere auto's of zelfs een trein botsen.
Als je nog meer interessante dingen wilt weten,
dan is het de moeite waard om erover te lezen waarom kloppen ze op de wielen van treinen na het stoppen.
Een bron: https://novate.ru/blogs/270620/55081/