In de Sovjet-Unie is een groot aantal interessante auto's gemaakt. Sommige bleken zelfs ‘te interessant’ te zijn, en gingen daarom nooit in massaproductie of werden gebruikt in een beperkte oplage in individuele industrieën of in zeer specifieke gebieden. Een goede traditie van het combineren van schijnbaar onverenigbare werd uit het Sovjetverleden doorgegeven aan Russische ingenieurs. Begin jaren 2000 werd bijvoorbeeld een trein op autowielen geboren.
Diesellocomotieven zullen lange tijd op de spoorwegen worden gebruikt. Deze machines zijn in staat om zware lasten mee te trekken, enorme afstanden af te leggen en, zoals later bleek, zelfs moeilijk terrein te overwinnen. Vooral dat laatste is mogelijk als de locomotief op autowielen wordt gezet. In de jaren tachtig, in de Sovjet-Unie bij de MSTU im. Bauman lanceerde een interessant experimenteel project.
Ingenieurs probeerden een diesellocomotief op autowielen te maken. De spoorwegtractor DM62-1727 met thermische aandrijving werd als basis genomen voor het project. De wielbasis voor het toekomstige monster werd geleend van de Hurricane-artillerie. Als gevolg hiervan werd een diesellocomotief geboren, die geen rails nodig had. De ontwerpers noemden hun creatie met de liefdevolle naam "Mashka".
LEES OOK: Waarom mannen en vrouwen in het Noorse leger niet aarzelen om in gedeelde barakken te wonen en te slapen
Het eerste werkmonster werd na de ineenstorting van de Sovjet-Unie in de jaren negentig in opdracht van het Russische Ministerie van Defensie samengesteld. Waarom het leger überhaupt zo'n machine nodig zou kunnen hebben, blijft onduidelijk. Nu rijdt de "landtrein" in Bronnitsy. Sinds 2003 is de auto buiten gebruik gesteld en wordt hij niet meer als tractor gebruikt. Een groot aantal details over "Mashka" zijn echter niet bekend, gezien de energiecentrale, is het veilig om te zeggen dat deze tractor ooit superieur was in kracht aan de overgrote meerderheid van die gebruikt in de Russische en Sovjet-Unie leger.
>>>>Ideeën voor het leven | NOVATE.RU<<<<
Als u nog meer interessante dingen wilt weten, moet u erover lezen waarom kloppen ze op de wielen van treinen na een stop.
Een bron: https://novate.ru/blogs/250620/55055/