Het kloppen van bouten en onderdelen is een buitengewoon onaangenaam iets. Op de een of andere manier wordt elke automobilist vroeg of laat met dit fenomeen geconfronteerd. Hierdoor kan het losdraaien van een vastzittende bout een hele uitdaging zijn. Zeker als je geen effectieve manier kent om dit probleem op te lossen zonder onnodig lawaai en stof. Vandaag gaan we het hebben over een simpele en effectieve methode.
Een verroeste boutverbinding is geen reden tot frustratie en hoofdpijn, tenminste als je weet hoe een soortgelijk probleem wordt opgelost. Er is natuurlijk weinig plezierigs. Er gebeurde echter niets monsterlijks. Om het hoofd te bieden aan de vastzittende hardware, moet u zich eerst bewapenen met een metalen borstel en het deel van de tapeind of bout dat uit de moer steekt grondig hanteren.
Vervolgens wordt een kleine doek genomen en grondig gedrenkt in remvloeistof of kerosine. Het wordt in meerdere lagen opgerold en bovenop de vastzittende bout gelegd. In deze positie wordt de kruising een paar uur met rust gelaten. De ideale optie is om de doek een dag te laten weken om de verlijmde hardware te laten weken. Als de deadline voorbij is, pakken we een hamer en slaan we deze vol vertrouwen over de kop van de bout. Als de kop rond is, plaats dan eerst een betrouwbare schroevendraaier. In dit geval de handgreep van het gereedschap raken. Deze actie zou moeten helpen bij het vooraf instellen van de draad.
Als al het bovenstaande is gedaan, kunt u een geschikte sleutel nemen en deze over onze bout of moer gooien. De zure hardware wordt met een ruk weggedraaid. Als de hardware is doorgeroest en u de sleutel niet kunt gebruiken, dan moet u de randen van de hardware op de juiste manier vijlen met een geschikt gereedschap.
LEES OOK: Een bewezen manier om een schroevendraaierbit in de kortst mogelijke tijd eenvoudig te herstellen
Ten slotte is het de moeite waard eraan toe te voegen dat de bouten en moeren in de auto moeten worden verzorgd vanaf het moment dat u de auto koopt. Al in de eerste week na aanschaf van een auto is het niet overbodig om alle uitstekende delen bij de verbindingen van de hardware af te vegen en er vervolgens overheen te lopen met een in motorolie gedrenkte doek. De procedure moet minstens eenmaal per kwartaal worden herhaald. Beter nog, bedek elke bout en moer met plasticine.
>>>>Ideeën voor het leven | NOVATE.RU<<<
Als je nog meer interessante dingen wilt weten, raden we je aan om erover te lezen hoe u autoschokdempers snel en eenvoudig kunt controleren zonder te slingeren.
Een bron: https://novate.ru/blogs/220620/55005/