Tijdens de Tweede Wereldoorlog leverden de geallieerden niet alleen middelen aan de USSR. Een aanzienlijk deel van Lend-Lease bestond uit verschillende soorten materieel: treinen, vrachtwagens, SUV's, maar ook vliegtuigen en zelfs tanks. Het oostfront ontving zowel Amerikaanse als Britse voertuigen om te helpen. Er was onder andere één Engelse tank, waar de Sovjetjagers meer van hielden dan anderen. Wat voor auto was dat?
In 1941 sprak de Britse premier Winston Churchill over deze tank: "De machine die mijn naam draagt, heeft meer gebreken dan ik!" Zoals je uit het citaat zou kunnen raden, heette de tank "Churchill". Het is niet helemaal duidelijk wat de premier met zo'n uitspraak wilde bereiken: de Britse ontwerpers uitschelden of zichzelf prijzen.
De Churchill-tank is ontworpen en gebouwd in 1939-1940. Het was een zwaar gevechtsvoertuig met een klassieke tankopstelling. Het gewicht (volledig uitgerust) was 37,9 ton. De bemanning bestond uit 5 personen. De zware tank werd gedurende de hele oorlog geproduceerd en werd tot het einde van de jaren vijftig gebruikt. In totaal zijn er 5.640 van deze machines geproduceerd.
De afmetingen van het gevechtsvoertuig waren 7442x3251x2450 mm. De bodemvrijheid van de tank is 530 mm. De Churchill werd aangedreven door een vloeistofgekoelde 12-cilinder carburateurmotor met 350 pk. De snelheid op de snelweg was 25 km / u. Op ruw terrein - 17 km / u. Een volle tank was voldoende voor respectievelijk 250 en 170 km. De ophanging van de ballenmachine is individueel, aan verticale veren.
De Britse tank had een zeer zwaar pantser. Voor het maken ervan werd gewalst en gegoten homogeen staal gebruikt. Het frontale pantser in verschillende modificaties varieerde van 101 tot 152 mm. Dit maakte de Churchill lange tijd een van de meest hardnekkige machines op de slagvelden van de Tweede Wereldoorlog. De bewapening kan heel divers zijn. Afhankelijk van de modificatie waren de Churchillies uitgerust met verschillende antitankkanonnen (40 mm, 57 mm en 76 mm), kleine houwitsers (75 mm en 95 mm), vlammenwerpers. De tank was ook uitgerust met 2 tot 3 machinegeweren van groot kaliber. Meestal waren dit 7,92 mm BESA en 7,7 mm Bren.
Het strijdpad bij Churchill was lang en bloederig, niet altijd glorieus, vooral in het begin van de oorlog. Dit komt omdat de eerste modellen een aantal belangrijke ontwerpproblemen hadden en niet konden bogen op een echt grote betrouwbaarheid. De meeste tekortkomingen werden alleen verholpen in de latere modellen van de tank, geproduceerd vanaf 1943. Maar zelfs toen bleven de ophanging en de rupsbanden het zwakste punt van het voertuig. De Churchillies zagen Afrika, Frankrijk, België en Normandië in 1944, na de Tweede Wereldoorlog bezochten ze Korea. En natuurlijk gingen de Churchillies via de Lend-Lease aan de USSR.
LEES OOK: Waarom Sovjet-tanks kunnen springen, maar NAVO-tanks niet
De eerste 10 eenheden arriveerden in juni 1942 in de Sovjet-Unie met het beruchte PQ-17-konvooi. In september kwamen er nog eens 74 tanks aan. Alle andere tanks werden in 1943 afgeleverd. In de periode van januari tot maart werden nog 169 Churchills naar de USSR gebracht. De tankeenheden van de bewakers waren ermee uitgerust. De eerste ervaring met het gebruik van Britse voertuigen was niet succesvol. Er werden veel tekortkomingen van de tank vastgesteld, vooral vanuit het standpunt van zijn geschiktheid om te vechten in de omstandigheden van de "Russische winter". Sovjet-ingenieurs werden gedwongen hun eigen modernisering door te voeren.
>>>>Ideeën voor het leven | NOVATE.RU<<<<
Ondanks een aantal belangrijke tekortkomingen presteerde de Churchill goed aan het oostfront en was hij dol op Russische tankwachters. Britse tanks presteerden goed bij Leningrad, vochten bij Stalingrad en namen deel aan de aanval op Vyborg. In de regel snelden zware voertuigen naar de moeilijkste delen van de doorbraak. Als gevolg daarvan waren er op 1 juni 1944 nog maar 54 Churchills in het Rode Leger, waarvan er slechts 3 in beweging waren. Er was een vermakelijke episode in de Slag om Koersk, toen 4 Churchills het Duitse offensief urenlang konden tegenhouden zonder enige verliezen te lijden. De machines hebben hun taak voltooid. Sovjet-tankbemanningen werden vooral verliefd op het voertuig vanwege zijn ongelooflijk dikke pantser.
Als u nog meer interessante dingen wilt weten, moet u erover lezen waarom zijn tankers op helmen er zijn bolle strepen gemaakt.
Een bron: https://novate.ru/blogs/080620/54831/