(!)Abonneer je op onze kanaal op Zen >>IDEEËN VOOR HET LEVEN| NOVATE.RU<
Een kijken naar de MAZ-5445 en de eerste generatie Renault Magnum, een rat ruiken. Zelfs buiten de ruggengraat trucks zijn ongelooflijk vergelijkbaar. Is er iemand stelen van de producenten naar de andere te ontwikkelen? Waarom over een mysterieuze MAZ vandaag weinig mensen herinneren, en de Magnum is het vlaggenschip van de Franse fabrikant te worden? Dus, probeer het te begrijpen.
Vandaag op de velden van het internet is heel gebruikelijk om verhalen die de Franse Renault Magnum zien - het is eigenlijk een full carbon paper MAZ-5445, bijna aan het einde van de Sovjet-Unie. Op deze rekening, zijn er vele interessante versies en conclusies, in de mate dat de Fransen waren gewoon gestolen technologie. In feite is het niet. Franse belangrijkste vrachtwagen Magnum, die tot op heden in vier generaties is geweest, begon zijn geschiedenis in 1990. De auto werd de Renault AE en in 1991 werd bekroond met de titel van "Truck of the Year".
Wat betreft de ontwikkeling van de Minsk Automobile Plant, moet deze onmiddellijk worden opgemerkt dat het 5445 model was pas na de ineenstorting van de Sovjet-Unie, en niet tijdens zijn ambtstermijn. Vrijgegeven van de truck was in 1993 dat drie jaar later de Franse machine output. Het is dus logisch om te veronderstellen dat de ontwerpers van de ontwikkeling van de Franse MAZ hebben geïnspireerd om haar te zien op de shows.
Om dit te begrijpen, kijk maar naar de buitenkant van tractoren. Vrijwel identiek, en het interieur van de cabine. Echter, technisch, MAZ 5445 en de Renault Magnum heel anders. Volstaat het om de kortere wielbasis van de auto geproduceerd in Wit-Rusland te noemen. Ondanks het feit dat, in tegenstelling tot de Franse equivalent van de 5445 niet veel gebruikt, de Wit-Russische vrachtwagen Het werd een goede basis voor de ontwikkeling van betere en vervolgens veel meer succesvolle modellen van de belangrijkste tractoren.
In alle eerlijkheid dient te worden opgemerkt dat in de jaren '90 de onderneming FSU echt brak met een veel technologie. Vele interessante ontwikkelingen op de achtergrond van de crisis uitbrak verkocht aan andere landen, vaak - voor een schijntje. De uitzondering was niet en MAZ, die werd gedwongen om een aantal interessante ontwikkelingen fabrikanten verkopen uit Europa.
Ik wil nog interessanter uit de Sovjet-Unie en de landen van de erfgenamen? Lees dan over concepten komen uit de Sovjet-Unie, die niet in het buitenland worden gehoord en zeer verbaasd elke keer wanneer zij worden geconfronteerd met hun uitingen hier.
bron: https://novate.ru/blogs/260918/47898/
(!)Abonneer je op onze kanaal op Zen >>IDEEËN VOOR HET LEVEN| NOVATE.RU<