(!)Abonneer je op onze kanaal op Zen >>IDEEËN VOOR HET LEVEN| NOVATE.RU<
Vandaag de dag weinig mensen herinneren, maar in de Sovjet-Unie werd gebouwd en opende de Krim brug voor treinen. Echter, dit duurde erg lang kunstwerk. Toch heeft de brug een zeer belangrijk project geworden. Het is opmerkelijk dat hij begon te niet Sovjet-ingenieurs bouwen. Het was tijdens de Tweede Wereldoorlog.
Het idee om de Krim-schiereiland aan te sluiten op de "vasteland" met de brug was in de hoofden van politici voor een lange tijd. We denken in de dagen van het tsaristische Rusland. Er waren dergelijke ideeën in de revolutionaire periode. Maar in de Sovjet-Unie, zodat niemand kon dit project uit te voeren. We begonnen naar de Krim brug te bouwen de Duitsers tijdens de Tweede Wereldoorlog. De opdracht om een brug over de Straat van Kertsj te bouwen werd persoonlijk gegeven door Hitler in 1943. De nazi's wilden een lange termijn weg en het spoor oversteken in orde te scheppen om hun troepen in te zetten aan de andere kant van de Wehrmacht voor de komende campagne in Iran en de Kaukasus.
14 juni 1943 door de Straat van Kertsj Duitsers toegestaan kabelbaan. Door deze keer werd geïmporteerd bouwmaterialen en arbeiders. Alles was klaar voor de start van de bouw van een 5 kilometer lange brug. Het werk op het terrein plaatsvond continu. Echter, om de klus te klaren de nazi's waren niet in staat om. Hun ambities verbrijzeld offensief van het Rode Leger. Toen duidelijk werd dat de oorlog werd teruggedraaid, bliezen de Duitsers de "kabelbaan", na de ontmanteling van de reeds gebouwde brug.
De Sovjet-Unie, zoals de nazi-plan. Partijleiding heeft besloten dat het idee van een brug over de Straat van Kertsj is heel rijk, dus de kruising en zou kunnen dienen als een veel voorkomende oorzaak voor het welzijn van het moederland. Vooral na de nazi's op de grond blijft veel bouwmaterialen. Op geen enkel moment werd hersteld kabel veerboot, die actief wordt gebruikt om de Sovjet-offensief te ondersteunen.
25 januari 1944 de Defense Committee State heeft een besluit over de voltooiing van de brug in een recordtijd - zes maanden. We noemden het project "2K", blijkbaar uit de Krim - Kaukasus. Place, door de manier, werden dezelfde, die nu een moderne brug over de Straat van Kertsj is gebouwd gekozen. De brug werd gebouwd, hoewel de timing is nog steeds niet in staat om te voldoen. Helaas, het lot van de brug was verdrietig.
Om een of andere onbekende reden, de arbeiders niet hebt geïnstalleerd om te beschermen tegen ijs ondersteuning. Hierdoor overgebracht ijs begon de constructie vervormen. Uiterlijk op 18 februari heeft 1945 beschadigde lagers 32 zijn, een week later waren er al 42. IJsbrekers waren niet in de regio, en gebruik te maken van de luchtvaart op te splitsen het ijs was niet mogelijk - er was een oorlog. De brug werd verwoest. Herstel en besloten niet te doen. De oorlog eindigde, en de veerboot uitstekend werk in vredestijd.
Wilt u meer interessante feiten weten? Lees dan over 9 mythes die voortdurend worden herhaald leraren van jaar tot jaar en niemand zelfs probeert om het te stoppen, om de wereld een betere plek.
(!)Abonneer je op onze kanaal op Zen >>IDEEËN VOOR HET LEVEN| NOVATE.RU<
bron: https://novate.ru/blogs/060918/47692/